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Alt 08.12.2006, 15:22   #11
OrgiPörnchen69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von OrgiPörnchen69
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Hallo, wechsele mal den Öldruckschalter.
Dieses Teil ist beim 7- oft die Ursache.

Gruß Roland
Wäre erstmal sinnvoller ein bisschen Öl nachzufüllen...
OrgiPörnchen69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 20:09   #12
darkonaz
Mitglied
 
Benutzerbild von darkonaz
 
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
Standard

wo sitzt der öldruckschalter ???
darkonaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 22:22   #13
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

also normal ist das nicht, das die öldrucklampe angeht beim bremsen (solange das öl noch über min ist.)
die lampen gehen meist bei 0,2-0,5 bar an!!!!! normaler druck sollte gut 2 bar sein oder so... würde mal die ganze sach genau anschauen..
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 22:58   #14
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Du kannst jetzt gleich in die Werkstatt und die Ölpumpenschrauben prüfen lassen, den Öldruckschalter checken etc. oder abwarten wie lange Dein Motor noch lebt.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2006, 05:40   #15
darkonaz
Mitglied
 
Benutzerbild von darkonaz
 
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
also normal ist das nicht, das die öldrucklampe angeht beim bremsen (solange das öl noch über min ist.)
die lampen gehen meist bei 0,2-0,5 bar an!!!!! normaler druck sollte gut 2 bar sein oder so... würde mal die ganze sach genau anschauen..

naja es war nicht die öldrucklampe sondern die meldung im display am cockpit..

bin heute wieder mit dem auto gefahren und rennnt ganz normal....
darkonaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2006, 07:27   #16
Schnitzertoni
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schnitzertoni
 
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
Standard

Also bei sowas wäre ich extrem vorsichtig und würde lieber in die Werkstatt fahren und es checken lassen! So nen M62 Austauschmotor ist teuer........................
__________________
Schnitzertoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2006, 09:31   #17
darkonaz
Mitglied
 
Benutzerbild von darkonaz
 
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
Standard

hab jetzt ca. 3/4 L nachgefüllt.....
also bei 8000km ist es nicht viel
aber egal montag um 8 steh ich vor der werkstatt
darkonaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2006, 13:04   #18
Crocker
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.12.2006
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
Standard

Bei meinem 535i(E39) fing dieser Effekt ab ca. 280 Tkm an. Da war nach ca. 7000 km ein Liter Öl fällig. Fand ich bei so einer hohen Laufleistung aber akzeptabel.

Gruß

Jürgen
Crocker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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