BMW 7er, Modell E38 |
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13.06.2013, 21:06
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i(07.99)
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Ne, also gebrauchten will ich nicht...man weiß ja nie was man kauft...Visco reicht nicht aus...dann zischt es einmal laut und das kältemittel ist pfutsch
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13.06.2013, 21:16
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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So´n Teil gibt es in jedem Zubehörladen für ca. 200,- neu.
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13.06.2013, 21:19
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i(07.99)
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Hi, im Zubehörhandel gibt es nur den mit 3 Stufen..nicht den ab bj. 99
Wenn doch Schick mal nen link
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13.06.2013, 22:38
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i(07.99)
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Hat jemand Erfahrungswerte mit vemo Lüftern ??
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14.06.2013, 06:09
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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14.06.2013, 06:44
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Drum haben sie den E-Lüfter eingebaut... weil Visko allein locker reicht... man man man...
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14.06.2013, 18:13
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i(07.99)
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Der drucklüfter ist ja bestimmt deshalb eingebaut worden, um zu kühlen...ansonsten macht ja das ganze Teil keinen Sinn ??!!
Oder sehe ich das falsch??
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14.06.2013, 19:07
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#19
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ganz normaler Handlanger
Registriert seit: 17.05.2013
Ort: Stadt Falkenstein/Harz
Fahrzeug: 740i Fl (10.98) E38
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Der Elektrolüfter macht natürlich Sinn! Meiner läuft ziemlich oft an im Stadtverkehr, vor allem nach langer Autobahnfahrt. Bist du dir sicher das es wirklich am Elektrolüfter selber liegt (per Diagnose ansteuern), eh du viel Geld ausgibst und der Fehler hat eine andere Ursache?
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16.06.2013, 08:39
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.11.2012
Ort: Melle
Fahrzeug: E38 - 740 i ( 04.00)
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Einfach mal mit einer diodenprüflampe die steuerleitung gegen Masse messen
Bei laufender Klima. Wenn das rote Lämpchen angetacktet wird
Ist mit großer Sicherheit der drucklüfter Defekt.
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