BMW 7er, Modell E38 |
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02.07.2024, 14:12
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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ZF macht keine Getriebewartungen mehr selbst, nur noch Servicepartner - und Herr Sagert war in Holzwickede
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Viele Grüße
Sebastian
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02.07.2024, 14:52
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ja, Herr Sagert war 2010 noch recht aktiv... und die >700€ bei meinem war wegen eines angebrochenen Steuergerätes im Getriebe...
Momentan ist mein Dicker eh außer Gefecht da mich die gelben Engel gestern mangels Kühlmittel nachhause gebracht haben Kaum 170km dieses Jahr gefahren und schon eine Panne... dieses Jahr läuft bei mir einfach nur mies!
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02.07.2024, 14:55
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 20.09.2023
Ort: Remich
Fahrzeug: E38-750i (1995) | E46-318Ci (2001) | F800ST (2011)
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Meine freundin hat gerade bei nem Servicepartner in Völklingen angerufen, namens "Automobile Scherer". Der hatte dann nur gefragt, ob ich getriebe öl wechseln oder spülen will. Er seie aber mopmentan mit TÜV beschäftigt und wird mich später oder morgen noch einmal anrufen. Dann schildere ich mal meine Situation und frage ob sie auch nen richtigen kompletten service machen.
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02.07.2024, 14:57
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 20.09.2023
Ort: Remich
Fahrzeug: E38-750i (1995) | E46-318Ci (2001) | F800ST (2011)
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Achso, meiner ist in den letzten 9 Monaten knappe 20.000 KM gelaufen, da ist er mir bisher nur 2 mal aufgrund mangelnden Treibstoffes (obwohl noch 20L im Tank waren) liegen geblieben. Ansonsten kann ich mich nicht zu sehr beschweren, vor allem nicht bei einer Laufleistung von 440.000 KM
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