Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.02.2011, 14:38   #11
supra2700
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von supra2700
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Odelzhausen
Fahrzeug: 740i BJ 7/1997
Standard

Zitat:
Zitat von thuglife Beitrag anzeigen
oder direkt einen CO-test durchführen lassen
Kann man mit einem Tester aus dem Aquarienbereich auch selber machen
__________________
supra2700 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 18:09   #12
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Deckel aufschrauben, gucken...


... kann natürlich schon so sein, dass durch Wassermangel der Verdampfer sich erkältet hat. Bring erst mal Deine anfänglich genannten Baustellen in Ordnung und gehe ich recht in der Annahme, dass dies keine Anlage von mir ist?

Von Ihrlerstein habe ich keinen Kunden, aber Ihrlerstein kenne ich gut... In meinem vorherigen Leben bin öfters am Tag nach Painten zum Rygol gefahren (mit nem Silozug). Ihrlerstein lässt sich im Winter bei Schnee "sehr gut" mit nem 40-Tonner durchfahren.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emb-Pro-Autogas

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 20:04   #13
thuglife
Mitglied
 
Benutzerbild von thuglife
 
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
Standard

Zitat:
Zitat von supra2700 Beitrag anzeigen
Kann man mit einem Tester aus dem Aquarienbereich auch selber machen
Nee,der soll es lieber beim Fachmann machen lassen da er noch nicht einmal wusste was ein visueller check ist.
__________________
Gruß

Thuglife
thuglife ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 21:55   #14
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

nu macht ma halb lang...jeder kann mal nen schlechten Morgen haben und etwas auf dem Schlauch stehen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 22:08   #15
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

... wenn man auffm schlauch steht... na dann ist ja klar wenn der motor überhitzt... da kommt ja dann nix mehr durch
also kühlmittel prüfen, ergänzen und dann mal schaun... wenn nix fehlt und die elektronik-probs wieder auftreten... dann haste eventuell "nur" kriechströme oder massefehler... war der motor heiß oder nur der zeiger im roten bereich?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 07:04   #16
Nevokadneza
Mitglied
 
Benutzerbild von Nevokadneza
 
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen


... kann natürlich schon so sein, dass durch Wassermangel der Verdampfer sich erkältet hat. Bring erst mal Deine anfänglich genannten Baustellen in Ordnung und gehe ich recht in der Annahme, dass dies keine Anlage von mir ist?

Von Ihrlerstein habe ich keinen Kunden, aber Ihrlerstein kenne ich gut... In meinem vorherigen Leben bin öfters am Tag nach Painten zum Rygol gefahren (mit nem Silozug). Ihrlerstein lässt sich im Winter bei Schnee "sehr gut" mit nem 40-Tonner durchfahren.

mfg Erich M.
jaja good old Ihrlerstein
Ist keine Anlage von Dir. Aber da es auch im Benzinbetrieb nicht rund läuft, kann es nicht an BRC liegen
Der Wasserstand ist normal. Kanns dann nicht gewesen sein...

Gruß
Lars
Nevokadneza ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 07:09   #17
Nevokadneza
Mitglied
 
Benutzerbild von Nevokadneza
 
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
... wenn man auffm schlauch steht... na dann ist ja klar wenn der motor überhitzt... da kommt ja dann nix mehr durch
also kühlmittel prüfen, ergänzen und dann mal schaun... wenn nix fehlt und die elektronik-probs wieder auftreten... dann haste eventuell "nur" kriechströme oder massefehler... war der motor heiß oder nur der zeiger im roten bereich?


Ich hab Gestern noch den Kühlmittelstand geprüft --> i.O.
Aber der Motor läuft unrund ab Start.
Ich vermute nicht das er wirklich heiß gelaufen ist, da es ziemlich schnell auf max Temperatur gegangen ist (ca. 10 Sek.). Kann natürlich auch sein das der Kühlkreislauf nicht mehr funktioniert...
Dachte auch erst an E-Probleme. In der nähe ist das Autohaus Hofmann in Regensburg. Vielleicht lass ich den mal auslesen?

Gruß
Lars

Geändert von Nevokadneza (01.03.2011 um 08:10 Uhr).
Nevokadneza ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2011, 09:02   #18
Nevokadneza
Mitglied
 
Benutzerbild von Nevokadneza
 
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
Standard

Hallo Zusammen,

ich hab meinen Dicken ins BMW-Werk Regensburg schleppen lassen zur Diagnose. Jetzt kommt´s--> nach der Fehlerspeicherlöschung war alles wieder gut!

Laut Werkstattmeister könnte es die Gasanlage gewesen sein die das Steuergerät verwirrt hat

Werde ihn Heute Abend wieder heimfahren...
Nevokadneza ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2011, 09:18   #19
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Nevokadneza Beitrag anzeigen
ich hab meinen Dicken ins BMW-Werk Regensburg schleppen lassen zur Diagnose. Jetzt kommt´s--> nach der Fehlerspeicherlöschung war alles wieder gut!
Also war das altbewährte Allheilmittel RESET mal wieder der Helfer in der Not
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2011, 07:17   #20
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von Nevokadneza Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

ich hab meinen Dicken ins BMW-Werk Regensburg schleppen lassen zur Diagnose. Jetzt kommt´s--> nach der Fehlerspeicherlöschung war alles wieder gut!

Laut Werkstattmeister könnte es die Gasanlage gewesen sein die das Steuergerät verwirrt hat

Werde ihn Heute Abend wieder heimfahren...
... also, dann wird es doch einmal langsam Zeit, dass Du zu einem entsprechendem Stammtisch kommst, dann will ich doch einmal schauen, dass Dir geholfen wird. Eine Gasanlage, speziell hier BRC, die das DME "verwirrt", kenne ich nicht. Es sei denn, "verwirrte Einbauer und Programmierer", haben das verursacht.

Frage doch einmal den "Regensburger", hier aus dem Forum. Dem hatte ich auch schon in Mengkofen mit einer Neuprogrammierung seiner Anlage geholfen. Seitdem nichts mehr von ihm gehört - nicht einmal ein Dankeschön ...

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
730 Leistungsverlust und stottern bei kickdown homer2906 BMW 7er, Modell E32 6 03.02.2010 20:55
ruckeln und stottern an der hinterachse storm BMW 7er, Modell E65/E66 6 15.05.2009 18:45
Motorraum: Stottern,Aussetzter ,Benzingeruch und schlechtes Startverhalten was ist der Fehler? PS-Monster-- BMW 7er, Modell E32 3 02.09.2008 10:46
problem benzingeruch und stottern comtek BMW 7er, Modell E32 3 09.04.2006 13:04
Stottern und rucken ernesto BMW 7er, Modell E38 5 06.04.2003 22:27


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:12 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group