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19.01.2004, 10:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
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Zitat:
Original geschrieben von Dierk Luetje
Heisslüftfön halte ich für nicht ungefährlich (Überhitzung)
Die beste Methode ist : ein Stück Angelschnur zwischen Typenschild und Blech durchziehen, ev.mit Seifenlauge,
damit es besser rutscht.
Kleberrückstände mit Waxkonservierer entfernen.
So kann man garantiert Lackschäden vermeiden.
MfG Dierk
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Genau,am besten im Sommer.
Oder mit Fön HANDWARM machen.
Gruss Dieter
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19.01.2004, 18:24
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2004
Ort:
Fahrzeug: e38 725tds
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hallo,
ohmann, jetzt habe ich heute den aufkleber abgemacht und siehe da, schon wieder lack dran. kann jawohl nicht sein. sieht jetzt echt seltsam aus und wird immer größer.
dazu kommt noch, daß es heute geschneit hat und gestreut wir, was das zeug hält. da ist ja dann rost schon vorprogrammiert, oder?
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19.01.2004, 18:32
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Dann laß mal den Kofferraumdeckel so schnell als möglich überjallern. :( :(
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19.01.2004, 18:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
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Kann doch eigendlich bei Originallak nicht sein.
Oder ist der schon mal übergejaucht worden ?
Gruss Dieter
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19.01.2004, 19:22
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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19.01.2004, 20:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Zitat:
Kann doch eigendlich bei Originallak nicht sein.
Oder ist der schon mal übergejaucht worden ?
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Meine ich auch.
Vielleicht steckt da mehr dahinter?
Gruß, C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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19.01.2004, 21:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Zitat:
Original geschrieben von Dieter2
Kann doch eigendlich bei Originallak nicht sein.
Oder ist der schon mal übergejaucht worden ?
Gruss Dieter
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Doch, doch... dat kann schon passieren... besonders im Winter. Und wenn der Lack erstmal angemackt ist, dann ziehen sich auch noch weitere Partikel ab (vor allem, wenn man einen Aufkleber draufmacht und den dann wieder abzieht).
Warum hast Du den denn wieder abgemacht? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) Wenn Du ne Platzwunde hast und ein Pflaster/Verband oder aehnliches druebergeklebt hast, dann ziehst Du es doch auch nicht ab, nachdem die Wunde grad frisch verschorft ist... oder? Sonst sieht das naemlich auch _komisch_ aus. ![Schockiert](images/smilies/shocked.gif)
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19.01.2004, 22:29
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#18
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Hi nochma,
also ich würd jetzt grad bei der witterung nicht lang fackeln, scheiß die wand an wegen der 200 Eus
Wer so wägen fahr will muss auch mal reinbeißen wenns um sowas geht, sieht nämlich verdammt unprominent aus mit sonem rostigen Kofferaumdeckel...
hau rein
Ralf ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
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20.01.2004, 19:11
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2004
Ort:
Fahrzeug: e38 725tds
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@ transporter
hätte ich besser ein pflaster nehmen sollen und keinen aufkleber, weil das mull im pflaster ja feuchtigkeit bindet?
@ all
hm, lackieren dauert ja aber auch wieder etwas.
gibt's eigentlich einen spoiler, der sich über den kofferraumrand zieht? also so art E46 M3 heckspoilerlippe, die halt etwas weiter nach unten geht? dann müßte es nicht alles lackiert werden...
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20.01.2004, 19:20
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#20
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..macht die Nacht zum Tag
Registriert seit: 11.09.2003
Ort: Neuried
Fahrzeug: smart roadster Brabus, Ford Mondeo ST 220 - Vaters Kombi ;-)
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Zitat:
Original geschrieben von Jens Schlotze
hm, lackieren dauert ja aber auch wieder etwas.
gibt's eigentlich einen spoiler, der sich über den kofferraumrand zieht? also so art E46 M3 heckspoilerlippe, die halt etwas weiter nach unten geht? dann müßte es nicht alles lackiert werden...
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Sag mal...aber sonst gehts Dir noch ganz gut?
Wieso um Gottes Willen lackierst Du die Klappe net einfach & lässt die bescheuerte Idee
mit der Spoilerlippe??? Meinst Du damit hättest Du das Rost-Problem gelöst oder wie
Naja wenn Du meinst - klebst halt den Rest vom Rost der unterm Spoiler vorsteht dann immer wieder mit
Pflaster ab...wegen der Feuchtigkeit ![Nein](images/smilies/no.gif)
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