BMW 7er, Modell E32 |
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19.09.2003, 13:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
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Moin,
für mich ist das auch eher eine Frage wie die, ob ich lieber einen Apfel oder eine Birne essen soll. Aber die Antwort ist einfach. Obst ist gesund, man kann gar nicht genug davon essen...
Das Angebot für den SL scheint ja sehr gut zu sein, lohnt sich wohl. Aber Deinen E32 jetzt zu verkaufen, lohnt sich bestimmt nicht so sehr. Viel Geld bekommst Du dafür eh nicht mehr. Und im Winter oder generell bei miesem Wetter ist der bestimmt viel kuscheliger als der SL.
Übrigens mag ich den R129 optisch überhaupt nicht. Über den Vorgänger würde ich viel eher nachdenken, der ist schon ein Klassiker. Aber das ist ja reine Geschmackssache und nicht wirklich sachdienlich...
Gruß, M.
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19.09.2003, 18:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Zitat:
Original geschrieben von Maschi
Über den Vorgänger würde ich viel eher nachdenken, der ist schon ein Klassiker. Aber das ist ja reine Geschmackssache und nicht wirklich sachdienlich...
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Hi Maschi!
Das R107 Cabrio steht bei mir auf Platz 2, gleich hinter dem E32. Herrlich der Wagen.
Gruß Lars
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19.09.2003, 20:40
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#14
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Bevor ich mir den 8er kaufte, habe ich auch über den R129 nachgedacht. Der hat mir wirklich mal gut gefallen, damals war allerdings der Erwerb preislich wesentlich realistischer als der eines E31. Nachdem ich aber einmal einen CSi gefahren bin, war dieses Thema erledigt. Auch als Zweitwagen ist er uninteressant, da meine Frau so einen großen Wagen nicht fahren möchte und ich bei schönem Wetter schon mit dem 8er verbandelt bin. Insgesamt ein schönes Auto, wenn da nicht die klotzige DB Innenausstattung wäre.... Dennoch, in gutem Zustand und zu dem Preis ein Schnäppchen. Allerdings als Zweitwagen, neben einem E32. Für den Winter wäre mir das Cabrio, auch wenn es, wie der 8er wintertauglich ist, einfach zu schade....
Greetz,
Gerrit
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19.09.2003, 21:16
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#15
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Sofort wechseln und kaufen!!!
Keine Frage!!
Habe den 500SL auch schon mal ein paar Wochen gefahren
- meines Erachtens ein Hammerauto!! Wird nur durch den neuen SL (55 AMG) getoppt...
Die 500er Maschiene von DB ist ein absoluter Traum - verdammt kräftig,agil und auch relativ sparsam und zuverlässig
Bin ja nicht wirklich Mercedes-Fan - aber den 500SL 129er hätte ich zu dem Kurs in nächsten Sommer auch gerne...
Grüße
Constantin :cool:
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20.09.2003, 11:05
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: Hick-liner mit Jack
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Zitat:
Original geschrieben von Taliesin
Seit wann kann man einen E31 offen fahren Also wie war das mit dem geilch und gleich
Sorry, das konnte ich mir nicht verkneifen - bin halt n Mercedes-Kranker :zwink :zwink :zwink
Greetings
Taliesin
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Hi es gibt Umbauten wo du den 8er als Cabrio bekommst
Aber SL heißt aber auch nicht Cabrio
Und Cabrio fahren ist toll aber nur auf Landstraßen in der Stadt bevorzuge ich lieber meine Klima.
Aber hat der SL glaube ich auch.
Ich meinte éigentlich nur das man kein Sportwagen mit einer Limusiene vergleichen sollte.
Und ich habe nichts gegen DC Fahrer jeder kann das fahren was er will, und natürlich seine Meinung geiegen.
Habe kein Problem damit.
Also mach es dir nicht so schwer mit deiner Entscheidung, nehme den SL einfach dazu.
Sommer/Winter auto
alpi
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20.09.2003, 11:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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SOFORT Tauschen
Bei so einem super Angebot würde ich sofort tauschen. Ich habe mich damals auch zwischen nem 500SL/600SL und nem E38 750i entscheiden müssen. Und ich könnte mir jetzt noch in den ***** beissen nicht den SL genommen zu haben.
Aber wenn du ihn kaufen solltest.. Ich hätte da nen E38 zum tauschen :-)
Gruss Sven
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20.09.2003, 11:33
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: SHG
Fahrzeug: Mercedes C-Klasse 204.049
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Hi,
mein Comment war auch alles andere als zynisch oder so gemeint - schon gar nicht im Bezug auf Dein Post... Sehe das genauso wie Du, jedem das was ihm gefällt.
Nur das versteh ich grad nicht:
[
Aber SL heißt aber auch nicht Cabrio
[/quote]
UUUPS... das mit dem Zitieren hat ja wohl nicht geklappt... man möge mir verzeihen...
Ein SL ist IMMER ein Cabrio (offiziell Roadster, aber na ja... )
Generell kinkt der Vergleich 7er/SL natürlich gewaltig, aber wenn sich nun einmal genau diese Alternativen auftun muß man ja Äpfel mit Birnen vergleichen. Eben mehr danach welches Auto als ganzes einem besser paßt und nicht welches der beste/bessere Wagen im jeweiligen Segment ist...
Na ja, wie ich im anderen thread gelesen habe ist der SL ja gekauft...
Also ich könnte mir für mich die Kombi SL UND 7er auch sehr! gut vorstellen; Wie Du gesagt hast als Sommer/Winterauto...
Greetings
Taliesin
[Bearbeitet am 20.9.2003 um 11:34 von Taliesin]
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20.09.2003, 11:53
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#19
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Für mich war der R129 auch immer ein absoluter Traumwagen, vor allem die
letze Serie, die deutlich schlanker aussah als die ersten relativ kantigen Modelle.
Im Gegensatz zum aktuellen Modell wirkt er aber trotzdem sehr altbacken, vor
allem im Cockpit. Auch mit dem Verdeck, bei dem man im Innenraum das ganze
Gestänge sieht, kann ich micht nicht so recht anfreunden.
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20.09.2003, 19:53
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: Hick-liner mit Jack
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[quote] Original geschrieben von Taliesin
Ein SL ist IMMER ein Cabrio (offiziell Roadster, aber na ja... )
Sorry Taliesien ein SL ist NICHT immer ein Cabrio die haben den SL auch mit festem Dach gebaut zwar nur
wenige, aber einige. Es war auch kein Hardtop. Die meisten SLs sind allerdings Cabrio
Kannst du bei DC nachfragen.
Gruß alpi
[Bearbeitet am 20.9.2003 um 19:54 von alpigurt]
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