Lenkung Knarrende Geräusche beim Lenken

peter becker · 16.03.2006, 19:38

Zitat:

Zitat von Amandus

Nee, hab schon reingeschaut. Ist da ein gelbes oder grünes Öl drin? Oder was bedeutet gelb und grün? Am Deckel steht bei mir nichts von gelb oder grün...

tjaaaa, du schreibst ein grünliches öl, das wäre dann eigentlich pentosin
und nicht ATF öl , wie es bmw empfohlen hat, denn ATF ist rot,oder gibts
da inzwischen schon was angderes???

viele grüsse

peter

RenéV8 · 17.03.2006, 12:44

Tach Leute bei mir steht chf L11s drauf was is das

is das auch atf axo grüner aufkleber
danke im vorraus

JR740 · 17.03.2006, 17:36

Hallo RenéV8,

Das Pentosin CHF 11S ist ein Spezialöl für Lenkhydraulik und Niveauregulierung. Nur mit Dieses oder LHM Öl zum auffüllen verwenden.

Gruß
JR740

RenéV8 · 17.03.2006, 21:23

2.problem Ich heut CHF gekauft das is grün ich hab aber gelbes drin was kann das sein

FranzR · 18.03.2006, 01:28

Hi,

Gruß an den Würzburger!

Fahre halt mit deinem Vehikel zum Rhein, die sagen dir was rein gehört. Ich habe mein Pentosin auch da geholt. War nicht teuer.

Die Schläuche habe ich auch schon komplett erneuert, seitdem ist er wieder dicht...

CU, Franz

Amandus · 19.03.2006, 16:36

Hallo,

hab ds Öl nachgefüllt, und das Knarren ging nicht direkt weg. Am nächsten Tag war es dann überraschend Weg... dachte, das Öl braucht etwas, bis es sich überall im System verteilt. Für mich war es dann klar, wo die Ursache für das Knarren lag, da ja auch Öl unter dem Behälter an der Karroserie war.

Jetzt kommt das verwunderliche: Ich bin dann mit den Wagen in eine Waschstraße gefahren - und es hat wieder begonnen zu knarren nach dem Waschen. Sonderbar, oder? Das heisst doch eigentlich, dass das Problem irgendwo außerhalb des Aggergats liegen muss. Irgendwo in der Lenkmechanik, oder?

Was ich auch festgestellt habe ist, dass es auch knarrt, wenn der Motor aus ist. Naja, ich werde nächste Woche mal zu meiner Werkstatt fahren. Der soll sich das Problem mal anschauen.

Danke für Eure Infos.

Ciao

Amandus · 20.03.2006, 15:17

Ich weiß ja, dass die Geschichte mit der Lenkung schon oft durchgekaut wurde, aber wenn noch einer ne Idee hat, was das sein kann...

Rottaler2 · 20.03.2006, 16:14

Hi Amandus
Hast du die Lenkung auch entlüftet?? einfach im Stand 3-5x von einem Anschlag zum anderen Drehen, natürlich bei laufenden Motor.

Gruß Reinhard

FranzR · 20.03.2006, 16:21

Knarzgeräusche kann man auch mit Ölspray eingrenzen. Meinen hat der TüV sogar mal auf diese Weise entknarzt, er hatte wohl zu viel Zeit, ich fand es aber echt nett, daß er mir solche Tricks zeigt.

Es waren dann die Gummilager an den Alustreben vorne.

Amandus · 22.03.2006, 13:48

Hallo Zusammen,

ich war eben in meiner Werkstatt. Nach einigem Suchen konnten wir die Ursache für das Geräusch wohl finden: Aus dem Lenkgetriebe geht eine gezahnte Welle raus, die die Lenkung dann auf die Spurstange überträgt. Direkt die Befestigung an dieser Welle ist nach unten gerutscht und liegt nun darunter auf einem anderen Teil auf. Das darf eigentlich nicht passieren hat der Meister gesagt. Die Befestigung an dieser Welle kann nicht nach unten rutschen... es muss die gesamte Welle eine Stück weit (viel. 1 cm) aus dem Lenkgetriebe rausgerutscht sein. Was sehr besorgniserrregend ist...

Kurzum, er muss das gesamte Teil (Lenkgetriebe) ausbauen und sich das anschauen. Viell. werde ich mit ein Gebrauchtes kaufen und das einbauen lassen.

Jedenfalls lag das Problem wohl nicht an der Servoflüssigkeit oder der Servopumpe.