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BMW 7er, Modell E38 |
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21.02.2014, 11:53
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#11
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Berlin-Taxi
bekomme ich automatisch Migräne.
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Das ist nur den Frauen in bestimmten Situationen erlaubt. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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22.02.2014, 00:11
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#12
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
und bei Migräne hilft doch nur, sich ins Dunkle unter die Bettdecke zurückziehen - und warten bis der Anfall vorbei ist ?????
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Naratriptan oder ne .44 magnum ![lol](images/smilies/lol.gif)
Ich ziehe ersteres vor ![lol](images/smilies/lol.gif) Obwohl man manchmal versucht ist zum Anderen zu greifen....
Könnt immer lachen wenn jemand vor mir steht und jammert er hätte heute sooo stark Migräne....hätte er, würde er nicht da stehen.
Um beim Thema zu bleiben - klar, kaputte Radlager sollte man schon wechseln. Das hilft sicher gg Vibrationen, nur unter denen leidet mein Dicker nicht.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? ![Top!](images/smilies/top.gif)
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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25.02.2015, 14:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Hallo,
dabei meinem E38 auch seit kurzem die Ankerbleche Vorne klappern, habe ich mal eine Frage zu den Schrauben.
Das müssten doch M6 sein, oder ?
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25.02.2015, 14:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (20.12.94)
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Zitat:
Zitat von E-38er
Hallo,
dabei meinem E38 auch seit kurzem die Ankerbleche Vorne klappern, habe ich mal eine Frage zu den Schrauben.
Das müssten doch M6 sein, oder ?
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Jo M6 ![Top!](images/smilies/top.gif) Müsste Nr. 4 sein ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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25.02.2015, 14:45
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Genau daran hatte ich mich auch orientiert.
Wenn ich dann Linsenkopfschrauben nehme, dürfte noch genug Platz für eine grosse Unterlegscheibe bleiben.
Bei mir sind nämlich auch nur die Löcher für die Schrauben ausgelutscht.
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25.02.2015, 15:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von E-38er
Hallo,
dabei meinem E38 auch seit kurzem die Ankerbleche Vorne klappern, habe ich mal eine Frage zu den Schrauben.
Das müssten doch M6 sein, oder ?
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Ankerbleche?
Ich kenne Anker eigentlich nur aus der Schiffahrt - wo bitte hat Dein E38 denn einen Anker?
Und in dem Link ist auch kein Anker oder Ankerblech dargestellt ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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25.02.2015, 15:18
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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![lol](images/smilies/lol.gif) Genau das " Wo hat mein E38 nen Anker " habe ich auch gedacht, als ich nach diesen Blechen gegooglet habe und in diesem Thread gelandet bin.
Aber: Vielleicht sollte ich das
zum Verzögern nehmen. Denn dann könnte ich mir diese blöden Bleche sparen..... ![lol](images/smilies/lol.gif)
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25.02.2015, 15:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (20.12.94)
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25.02.2015, 16:08
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#19
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Also größere Beilagscheiben und gut ists - hab mir das schon angesehen
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Ich kann dir aus leidiger Erfahrung sagen, das in ca. 1,5 - 2 Jahren die Ankerbleche soweit Selbständig sind das du um neue nicht drumrum kommst ![Nein](images/smilies/no.gif) Dann helfen auch die großen Beilagscheiben nicht mehr.
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02.05.2015, 21:51
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Hallo Forumsgemeinde!
Wir haben auch gerade die leidvolle Erfahrung machen dürfen...das "Ankerblech" machte wohl draußen hörbaren Lärm, der uns erst dadurch auffiel, dass man uns hinterhersah...natürlich nicht ohne den selbstgefälligen Gesichtdsausdruck einiger Passanten... Dann bei langsamerer Fahrt mit geöffnetem Fenster war das Geklapper auch für uns deutlich zu hören. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
Erst ließ es sich noch einmal befestigen, was nur eine Weile vorhielt. Schließlich also das endgültige Aus. In diesem Zusammenhang dann auch gleich das Radlager gewechselt.
"Wer an der falschen Stelle spart, zahlt drauf"- ergo: Radlager aus dem Zubehör. Keine 5000km gefahren und jault zum Erbarmen. Ein Glück wird es zurückgenommen als Gewährleistung- nun gibts ein vernünftiges Teilchen.
__________________
Viele Grüße!
"jonathan"
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"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
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