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17.03.2005, 11:22
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#11
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von shneapfla
Und von wegen Sinn machen - wieviele 996 werden denn auf der Rennstrecke gefahren?
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Ich setz' die Fragenreihe mal fort: Wie viele iL's werden von einem Chauffeur gefahren und der Boss sitzt hinten? Wie oft wird eine fondorientierte Ausstattung verwendet?
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17.03.2005, 11:31
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Außerdem - wer braucht ein Fahrzeug, welches größer ist als ein Golf??
Man kauft sich (fast) immer das Auto, das man sich einbildet, und nicht das, welches man braucht...
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17.03.2005, 12:58
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#13
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Gast
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ich versteh gerade in diesem forum solch eine diskussion nicht.....
wenn ich die asche hätte wäre so ein auto auf alle fälle eine alternative.
wer bitte braucht in einem bmw 12 zylinder, der 8 zylinder läuft genauso gut braucht weniger sprit, etc....
die Antwort ist die gleiche warum der messner auf nen berg steigt: Weil er da ist!!!
7er fahrer sollten sich nicht über sinn und unsinn von übermotorisierten Luxusschlitten die in wirklichkeit keiner braucht auslassen....
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17.03.2005, 14:03
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#14
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich denke, der Hauptmarkt für den W12 liegt sicher in den Arabischem Emiraten.
Als Scheich BRAUCHT man einfach nen Touareg W12 für die Wüste, das ist ein absolutes MUST-HAVE.
Ob ein Auto sinnvoll ist oder nicht, ist immer Ansichtssache relativ zum eigenen Standpunkt. Ich denke, ein Auto kann
1. Praktisch sein
2. Den Besitzer gücklich machen
Da praktisch jeder ein praktisches Auto hat, lassen sich Autos heutzutage nur noch mit Argument 2. verkaufen, und wenn einen ein Touareg W12 glücklich macht, mein Gott, warum denn nicht?
Best,
John
Seit 100 Jahren machen Autos unabhängig.
1 macht abhängig.
Porsche 911
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17.03.2005, 16:32
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.06.2003
Ort: Grossenkneten
Fahrzeug: Mitsubishi Space Runner GDI
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Früher war alles besser, jawollja!
Tag allerseits!
Früher war alles besser, jawollja! Bei BMW gab´s einen v.Kuenheim und einen Reitzle. Und Designer Luthe hatte einen 7er gezeichnet, der anno´86 den Spiegel veranlasste, selbigen "Siebenschön" zu nennen. Und der Zwölfer war seinerzeit für einige Jahre das Ding ansich. Ich mein, man stelle vor seinem geistigen Auge einen 88er 750i neben einen VW-Touarek... Wer da nicht versteht, was ich meine, na egal. Ich find jedenfalls, irgendwo ist das Maß verloren gegangen. Ich find auch doof, dass BMW Rolls-Royce baut. Damals war der 750 besser als jeder Rolls-Royce, heute ist der 7er im Konzern nur Nr.2. Ach, was reg ich mich auf, früher war halt alles schöner. Zumindest bei BMW.
Seufz,
Captain Taifun
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17.03.2005, 19:40
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Also ich find den Touareg wirklich sehr gelungen und auch besser (eigene Erfahrung) als den X5 und wenn man den Touareg will und dann auch noch 100000€ übrig hat,warum dann nicht kaufen??Ich frag mich nur,wo das mit den Preisen noch hinführen soll,das waren früher mal 200000DM,aber dafür hat man dann halt nen V12,weiß nur nicht,ob der das Geld auch wert ist.
mfg
draw1249
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17.03.2005, 23:12
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#17
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Unser damaliger Fuffi kostete neu auch 200.000 DM, na und?
Und von wegen früher war alles besser:
1987: V12 und 300 PS
2005: V12 und 450 PS
Sorry, aber ich finde 450 PS besser als 300 PS, und ausstattungsgereinigt bekommt man heute deutlich mehr BMW fürs Geld als beim E32.
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18.03.2005, 00:30
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#18
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7er Pfleger
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: 735 iA (E32) Bj. 5.89
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Nabend,
ich frag mich nur was das Ding verbraucht. Schon ein Blaethon W12 braucht zwischen 20 und 30 Litern auf 100 km. Schaffe ich da die 40???
Ich persönlich kann den Dingern nix abgewinnen, So ein Ding kann nix was eine Limousine nicht besser könnte. Nicht mal im Gelände können sie wesentlich mehr. Hab mich übrigens mal selber mit nem Touareg auf ner feuchten Wiese festgefahren, da die Reifen fürs Gelände so garnicht tauglich sind.
Gruß
Jens
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18.03.2005, 00:45
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: M70 + M62
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Völlig sinnfrei ist die Diskussion hier!
Ich fahre E31 und E38...lese gerne im 7er Forum...
aber ich lese nie im Smart und Lupo 3L Forum, frag doch dort nochmal nach!
Ach ja, ich finde den W12 geil!
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18.03.2005, 03:13
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#20
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Hi,
ja ich muss auch sagen, ich bin ja nun auch nicht gerade ein
großer VW-Fan, und echte Traumwagen hat VW ja auch nicht
zu bieten ... mit einer Ausnahme, dem Touareg W12 !
Das ist wirklich ein echtes Traumauto, und das einzigste echte,
was VW z.Z. im Programm hat ...
Wenn ich die Möglichkeit hätte, mir so einen Touareg W12
kaufen zu können, würde ich den auch noch mit den Bodykit
von Abt ausrüsten:
Und da der Abt-Touareg, rein optisch, auch als AMG-M-Klasse durchgehen
könnte, würde ich mir "meinen" Abt-Touareg W12 auch noch auf MB-Optik
umrüsten lassen, also MB-Grill, MB-Lenkrad, AMG-Felgen und MB-Typzeichen.
Bezeichung: "ML600 AMG" ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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