Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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22.05.2011, 10:37
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#11
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Zitat:
Zitat von santa cruz
wieviel pferde wohnen unter der haube?
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bei der Frage musste ich eben an Rolls Royce denken - ,,enough''
Aber währe interresant zu wissen
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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22.05.2011, 11:30
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#12
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Das Leistungsgewicht hört sich ganz nett an, 2.5KG!
635 PS soll das Tuning bringen für schlappe 40.00 Euro!
Wer so bekloppt ist und einen 90.000 Euro teuren M3 noch mit 40.000 Euro Tuning verbastelt, dem kann man nicht helfen!
Für 100.000 Euro hat man locker einen Nissan GT-R. Da noch ca. 20.000 Euro reingesteckt und er fährt jeden Wagen in Grund und Boden!
Die Zeiten beim GPower M3 "GTS" sind übrigens nicht gerade "super!"
0-100 in 4.2 sekunden
0-200 in 11,9 sekunden
Der Nissan GTR sollte bei den Umbaumaßnahmen locker bei 3 Sekunden auf 100 km/h und 0-200 in unter 10 Sekunden liegen.
0-300 sollten in 16-18 Sekunden erreicht sein.
Jeder muss wissen was er mit seinem Geld macht... ich gönne es dem Besitzer.
In der aktuellen SportAuto steht. TESTWAGENPREIS: 170.240 Euro!!!!!
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22.05.2011, 11:32
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von santa cruz
wieviel pferde wohnen unter der haube?
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635PS
630Nm
0-200km/h 11,9s
323km/h Vmax
http://www.g-power.de/393.html?&L=0
Gruß,
Kai
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22.05.2011, 15:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Zitat:
Die Zeiten beim GPower M3 "GTS" sind übrigens nicht gerade "super!"
0-100 in 4.2 sekunden
0-200 in 11,9 sekunden
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Stimmt, für 170.000 Euro kann man eigentlich mehr verlangen, wundert mich, besonders wenn so viel Geld ins extra Tuning geht! Allerdings ist man für wiederum fast gleich teurem SLS auch nicht sehr viel schneller unterwegs, der nimmt ihm auf 200 weniger als ne Sekunde ab:
Mercedes SLS AMG 11,09 s
Wiesmann GT MF5 12,05 s
Lexus LFA 12,36 s
Nissan GT-R 12,88 s
Die Farbe ist aber schlimm von GTS
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22.05.2011, 16:00
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#15
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Ich würde den SLS mal nicht direkt vergleichen. Der ist nur so teuer, weil er die Flügeltüren hat und genau "DER" Nachfolger eines sehr bekannten Oldtimers ist.
Naja, hauptsache die Sekunde lohnt sich auch!
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22.05.2011, 16:29
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#16
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Die Farbe ist reine Geschmackssache; und die Kiste soll ein Gumball-Rennen durchhalten, da spielen noch ein paar andere Dinge eine Rolle als nur die reine Beschleunigung (Standfestigkeit etc).
Axel
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22.05.2011, 16:37
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
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Der Nissan GTR sollte .....
0-300 sollten....
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Schreibtischtäter? Oder schon ausprobiert?
Gruß,
Kai
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22.05.2011, 16:51
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#18
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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In der PS Klasse um 800 PS habe ich noch keinen GT-R fahren können. Nur den normalen. Schau mal bei Youtube vorbei, da sind so ein paar Russen die fahren gegen Bugatti etc. da staunt man nicht schlecht, wie langsam der Veyron ist...
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22.05.2011, 16:56
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#19
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Da muss ich gleich mal Youtuben
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22.05.2011, 23:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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das ist kein GTS !!
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