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Alt 18.05.2011, 12:38   #11
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Ich nehm auch an, dass die meisten undichten Pumpen wegen Frostschäden aufgerissen wurden...
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2011, 13:31   #12
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
Standard

Bei mir war sie letztes Jahr "veschmort", also fast schon verbrannt!
Übrigens ohne Meckern der entsprechenden Sicherung.

Konnte man aber erst nach dem Ausbau sehen!
__________________
Beste Grüße aus Nordhessen

Karsten
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2011, 16:30   #13
Timmey
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timmey
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

bei meinem war es auch undicht. hab es erst versucht die dichtung mit etwas dichtmittel dicht zu bekommen. half aber nix. es war die pumpe. sie war eingerissen und innen total vergammelt. ich denke das das intensivkrams etwas zu "intensiv" für den kunststoff ist.
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 20:27   #14
7oneleven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7oneleven
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: mitten im Sauerland
Fahrzeug: E38-728i (04.98)
Standard

Der Intensivreiniger macht der Pumpe eigentlich nix. Frostschaden ist da schon eher die Ursache...passiert immer, wenn man mal Wasser statt Reiniger benutzt...eine kalte Nacht und es suppt los. Dazu kommt noch natürlicher Verschleiß vom Material oder der Vorbesitzer hat sich nicht drum geschert. Alles ärgerlich aber Reparatur bezahlbar (Ersatzteil) bzw. ohne großen Aufwand selbst zu erledigen.
7oneleven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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