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18.05.2009, 10:24
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#11
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
Servus,
P.S. Meine ersten Fahrversuche fanden in einem 504 Diesel statt.
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Deswegen gibt es also kaum noch welche ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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18.05.2009, 12:56
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#13
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Gast
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Zitat:
Zitat von FrankWo
optisch aufbereitet sollte der Wagen <2,0T€ wert sein, die Diesel-Ko5 liegen bis 10% darunter.
Soweit eine Ersteinschätzung nach den Lichtbildern ...
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Unter 2000,-€ nur.... ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif) ???
Schade! Ich dachte der ist eventuell eine größere Summe wert, da er soooooooo wenig Km hat!(unter 10k)
So wie es aussieht werden wir den aufbereiten und uns mal erkundigen was wir alles machen sollten um den Motor anlassen zu dürfen!!!
Ich stell dann wieder Bilder ein, sobald er wieder schön ist!
Was sagt ihr, kann man diese Reifen mit dem Kompressor so weit aufpumpen, dass man den Wagen zumindest in den Hof schieben könnte???Oder sollt ichs lieber erst garnicht versuchen?
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18.05.2009, 13:00
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#14
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Probier's doch einfach aus. Zum rausschieben könnten die Reifen grade noch taugen.
Zum Motoranlassen wirst du sicher noch 'ne Menge Ratschläge bekommen.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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18.05.2009, 13:01
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Unter 2000,-€ nur.... ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif) ???
Schade!
So wie es aussieht werden wir den aufbereiten und uns mal erkundigen was wir alles machen sollten um den Motor anlassen zu dürfen!!!
Ich stell dann wieder Bilder ein, sobald er wieder schön ist!
Was sagt ihr, kann man diese Reifen mit dem Kompressor so weit aufpumpen, dass man den Wagen zumindest in den Hof schieben könnte???Oder sollt ichs lieber erst garnicht versuchen?
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Gegen das aufpumpen spricht nicht viel...
Zum rollen ist das allemal ok... zum fahren selber aber Murks!
...
das mit dem Motor ist auch nicht so schwer ...
zunächst einmal sollte das alte Öl und Benzin raus...
dann die Kerzen raus und Benzinzufuhr abklemmen...
dann Motor mit frischem Öl einfach mal ein wenig vorsichtig drehen und dann mal mit dem Anlasser ein wenig drehen lassen. Wenn das soweit funktioniert, spricht nicht viel gegen einen ersten Anlassversuch mit Kerzen und Sprit ...
Gruß
Frank
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18.05.2009, 13:01
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Zum Motoranlassen wirst du sicher noch 'ne Menge Ratschläge bekommen.
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Auf alle Fälle sollte der mal per Hand gedreht werden denke ich.
Edit: Ja chatfuchs hats schon erwähnt.
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18.05.2009, 13:14
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#17
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Wahrscheinlich sind die Ventile der Reifen kaputt.
Aber probieren kannst es natürlich.
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18.05.2009, 18:46
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#18
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Die Limousine der Baureihe ist inzwischen ein Klassiker, aus dem normalen Strassenbild leider fast völlig verschwunden. Der Kombi ist einfach nur geil, riesengross, gab's auch mit dritter Sitzbank.
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Die dinger fahren in Ägypten massenweise als Taxi rum - das erste mal, dass ich n Peugeot 504 Kombi gesehn hab - und dann gleich zu hunderten ![Spin](images/smilies/spin.gif)
__________________
"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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18.05.2009, 19:03
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
massenweise als Taxi rum
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Mhhh...also technisch ist der vielleicht richtig gut ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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18.05.2009, 19:39
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#20
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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Hallo an Dich, budweiser1711 ...,
... mit den <2,0T€ habe ich die Wagenbilder sowie Deinen Geleittext zusammengefasst. Solange der Motor nícht bekannt ist, bzw die Wagenpapiere fehlen, helfen jüngst anderswo erzielte Preise wenig.
Du magst dem Wagen eine abgabewert-angemessene Pflege/Wartung angedeihen lassen. Hierfür sind die 2.000;--€ optimal angesetzt. Wenn mit den bereits aufgelaufenen Vorgehens-Empfehlungen mehr erreicht werden kann, freut es alle Beteiligte - in jedem Falle haben wir das Machbare vorhergesehen und erreicht, wir mit den Ratschlägen und Du mit der Umsetzung gemäss Deinem Vernunftdenken. Die aktuelle Optik zeigt einen ~800;--€-Kombi - was immer Du behutsam (Motor) angehst, kann>wird Dich dem gegenwärtigen Marktwert näherbringen, ohne ob übermässigen Aufwandes abschliessend günstigenfalls Geld gewechselt zu haben ...,
... mit ergänzenden Grüssen von FrankWo. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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