BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
07.10.2013, 21:51
|
#11
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2013
Ort: hannover
Fahrzeug: bmw e38-728i (09.95)
|
Hallo was vorher war weiss ich leider nicht mehr ich hab 6 liter gekauft hab heute nachgemessen , ölstab war etwas über der ersten linie . Hab ihn heut in der werkstatt gelaseb um ein dickeres öl reinzupacken mal schauen morgen weiss ich mehr obs daran gelegen hat.
|
|
|
07.10.2013, 22:31
|
#12
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
|
Etwas über der ersten Line ist ja auch fast auf Minimum, der Füllstand sollte schon gern so auf der Mitte, besser noch auf zweidrittel voll stehen!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (07.10.2013 um 22:41 Uhr).
|
|
|
07.10.2013, 22:40
|
#13
|
Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858
|
Zitat:
Zitat von Laafer
1. Ölpumpe hängt nur noch "auf halb 9" weil Schrauben abgefallen sind V8 und V12
(Ölwanne runter und nachschauen)
|
Zitat:
Zitat von kaya60
Hab ihn heut in der Werkstatt gelassen, um ein dickeres Öl reinzupacken. Mal schauen, morgen weiss ich mehr, ob es daran gelegen hat.
|
__________________
Grüßle,
Martin
|
|
|
24.10.2013, 16:29
|
#14
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2013
Ort: hannover
Fahrzeug: bmw e38-728i (09.95)
|
Öldruck
Hallo Leute Mein E38 728 Bj.95 Womit Ich öldruckprobleme Hatte, Heute Wurde Die ölpumpe Gewechselt Das Problem Ist Immernoch Da Mit Der Meldung. Woran Kann Es Noch Liegen
öl Ist Neu
ölfilter Neu
öldruckschalter Neu
Die Meldung Kommt Immer Wenn Ich Unter 1000 Umdrehungen Komme Und Das Alles Hat Nach Dem ölwechselt Angefangen.
Bitte Um Ratschläge
|
|
|
24.10.2013, 17:05
|
#15
|
Mitglied
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
|
ich hatte auch verschiedene Öle bei meinem 7er drin und mache auch mit diesel eine Spülung, bis jetzt hatte ich auch keine Meldung gehabt.
vll. hast du zu viel Öl drine, guckmal auf dein Öl stab wo die makierung ist....
|
|
|
24.10.2013, 17:08
|
#16
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2013
Ort: hannover
Fahrzeug: bmw e38-728i (09.95)
|
Aber öl wurde breits 2 mal gewechselt einmal 5w40 jetzt 5w30.
|
|
|
24.10.2013, 17:10
|
#17
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2013
Ort: hannover
Fahrzeug: bmw e38-728i (09.95)
|
Hattest du das problem auch gehabt? Und wie wurde es behoben? Was meinst du mit diesel spülung??
|
|
|
24.10.2013, 17:10
|
#18
|
Mitglied
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
|
wieviel liter wurde reingeschüttet??
|
|
|
24.10.2013, 17:19
|
#19
|
Mitglied
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
|
Nein das Problem hatte ich nicht und mit dem Disel war nur ein vergleich das es am Öl nicht liegen könnte.
Mit dem Diesel-Spülung mache ich Öl schlammspülung, damit werden alle kammern frei, aber wenn mann sein Öl intervall einhält und qualitatives öl benutzt braucht man es nicht machen.
|
|
|
24.10.2013, 18:21
|
#20
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2013
Ort: hannover
Fahrzeug: bmw e38-728i (09.95)
|
Weiss ich nicht werde ihn mal fragen wieviel soll rein bzw. Wieviel soll der ölstab anzeigen??
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|