BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2013, 10:38
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#11
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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radsensor aus dem radtraeger ziehen,
sensorkranz durch das sensorloch reinigen ...
wd40/rostloeser oder aehnliches einspruehen, dabei das rad immer drehen,
dann mit harten pinsel rein durchs loch, rad drehen, dass alles mehrmals ...
abschliessend alles gut mit bremsemreiniger/industriereiniger saeubern
gruss
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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17.01.2013, 11:12
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Gerade weil es nicht das Stg sein muss, aber gerade bei den 98/99er-Modellen in den letzten Monaten häufig auftaucht habe ich nach einer genaueren Fehlerbeschreibung gefragt
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17.01.2013, 22:41
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2012
Ort: Eitorf
Fahrzeug: E38-728iA (1998)
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meistens ist die abs lampe inzwischen durchgehend an.
Geht aber ab und an wärend der Fahrt mal aus und danach nach gewisser Zeit wieder an
Ich merke aber dierekt nach dem losfahren kurz das viebrieren des ABS im Pedal. Ich werde dieses WOchenende mal die ABS Sensoren von links nach rechts wechseln und schauen was passiert.
Im Fehlerbericht steht das die Sensoren falsche geschwindichkeiten angeben.
Habt ihr eine Idee wie was ich sonst noch testen kann befohr ich löten anfange oder die Radlager wechseln muss?
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18.01.2013, 00:43
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#14
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Zuallererst würde ich mal Fehler auslesen, damit ich weiß, welcher Sensor gemeldet wird. Dann mal, wie Transporter schon gesagt hat, die Steckverbindungen ansehen. Das sieht man ja,ob die Kabel abgammeln.
Wenn die Kabel gut sind, die Sensoren von links nach rechts und umgekehrt tauschen. Wenn der Fehler wandert ist es der Sensor. Wenn nicht, dann ist es mit großer Wahrscheinlichkeit das Steuergerät. Das ist bei den Facelift-Modellen wohl etwas häufiger der Fall, weil die Steuergeräte im Motorraum verbaut sind und wohl thermisch höher belastet werden.
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Viele Grüße
Mike
Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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18.01.2013, 06:26
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2012
Ort: Eitorf
Fahrzeug: E38-728iA (1998)
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Ok das habe ich ja eh vor am Wochenende.
Ich habe aber kein Faceliftmodell
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18.01.2013, 17:06
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2012
Ort: Eitorf
Fahrzeug: E38-728iA (1998)
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also so wie es aussieht ist ein abs sensor defekt und die die ich bei ebay gekauft habe funktionieren auch nicht. werde also morgen mal schauen, dass ich einen beim freundlichen bekomme.
dazu kommt das hinten beide radlager den geist aufgeben.
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18.01.2013, 17:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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ähnliches problem
seit dem minusgrade sind funktioniert mein abs+asc auch nur sporadisch unter null nicht und über null sporadisch.
Mein plan: auslesen und betreffenden sensor reinigen(??)
Frage: was muss ich machen um den sensor zu reinigen, wo finde ich den sensor eigentlich?
über einen hinweis bin ich dankbar
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19.01.2013, 00:25
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#18
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
nur ein dilletant / zauberlehrling wuerde sich
als erstes das steuergeraet vornehmen
ein VollProfi bzw. faehiger humanoid arbeitet sich
mit dem 7-schicht [8] OSI-Referenzmodell zur fehlerursache vor
---> bei jeder fehlersuche ...
gruss
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Entschuldige das ich dich berichtigen muss, der E38 hat kein Sensorrad, sondern ein im Radlager verbauten Multipolring, da aktive und nicht passive Sensoren verbaut sind die nach dem Hallprinzip arbeiten. Bei diesen kannst du die Spannungsversorgung prüfen, das Singnal ist ein PWM Signal und würde mit dem Osziloskop geprüft werden oder dem ATE Sensor Tester.
Gruss immeranders
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19.01.2013, 00:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Dann kannst du mir das doch sicher morgen mal zeigen!?!
__________________
Lg aus Berlin
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19.01.2013, 00:44
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#20
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Auf jeden Fall können wir mal nachschauen was bei dir da los ist.
Da sollte ja einer mal zwischendurch Zeit haben wenn das Schweissgerät abkühlen muss :-)
Gruss immeranders
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