Bremsen Bremse vorne links geht fest, 2 Stunden gewartet, dann wieder gängig..

marcus735 · 08.03.2010, 02:10

hallo,

hatte das gleiche problem mal bei meinem audi 200 und da lag es am hauptbremszylinder.

gruss
marcus

Markus M · 08.03.2010, 10:09

Zitat:

Zitat von graby

Wir haben das mit den Schlächen getestet: Bremspedal drücken und wieder loslassen, ging dann schwer, dann Entlüftungsschraube kurz geöffnet, keine Änderung. Daher können es die Schläuche nicht sein.

Die Methode ist mir unklar.
Wenn der Bremsschlauch zugequollen ist geht das Bremspedal selbst bei geöffneter Enlüftungsschraube sehr schwer bis gar nicht durchzutreten.
Oder hab' ich Dich da falsch verstanden?
Gruß,
Markus

graby · 29.03.2010, 16:01

Zitat:

Zitat von Markus M
Die Methode ist mir unklar.
Wenn der Bremsschlauch zugequollen ist geht das Bremspedal selbst bei geöffneter Enlüftungsschraube sehr schwer bis gar nicht durchzutreten.
Oder hab' ich Dich da falsch verstanden?

Naja, vielleicht bin ich ja auf dem Holzweg, aber ich dachte, dass bei zugequollenem Bremsschlauch das Zurückgehen des Kolbens behindert wird, aber nicht die andere Richtung, weil beim Treten des Bremspedals genug Druck aufgebaut wird, um die Flüssigkeit durch den Schlauch zu kriegen. Wenn also am Kolben selbst, mit der Dichtung und so, alles in Ordnung ist und der Kolben auch gerne zurück möchte, dann müsste es doch gehen, wenn ich die Entlüftungsschraube aufmache, oder? Bei mir war es aber so: Draufgelatscht, bremst, losgelassen, Rad bockfest, Entlüftung aufgedreht, Rad immer noch bockfest.

Jetziger Stand: Wir haben Reparatursätze und neue Bremsschläuche eingebaut, jetzt geht wieder alles perfekt. Beim Zerlegen hat sich gezeigt, dass links der Kolben schon nicht mehr so schön ist. Hier war auch die Manschette beschädigt. Aber bis jetzt keine Probleme.

Zitat:

Zitat von boxerheinz
Kauf dir nen anderen Bremssattel.

Hast im Prinzip Recht gehabt. Wenn jetzt noch einmal irgendwas ist, dann schmeiß ich die Sättel raus.

Vielen Dank an alle für die Tipps ...

Porsche-GT3 · 01.06.2010, 00:07

Also ich habe ein ähnliches Problem!!! :
Mein 750 hat das aber immer NUR,wenn er länger stand,also wirklich länger,über mehrere Monate.Bremse ist dann komplett zu,an allen 4 Rädern...am Tag 2 nach Wiederinbetriebnahme ist aber alles okay und tritt auch nicht mehr auf. Hatte das Problem bisher beim Neuerwerb während der Heimfahrt auf der Autobahn.Am nächsten Tag war es weg. Und nun anch der WInterpause wieder dasselbe...hätte schon kotzen können,aber genau wie beim letzten Jahr,am nächsten Tag wie weggeblasen,tritt auch nicht emrh auf. Was um Gottes Namen kann das sein????!!!!!

Markus-B · 01.06.2010, 01:11

Zitat:

Zitat von Porsche-GT3

Was um Gottes Namen kann das sein????!!!!!

"...Was in Gottes Namen..."

oder was auch noch geht...

"...um Gottes Willen..."

aber den Namen Gottes wollen wir mal so lassen wie er ist

:-D

gruß

MArkus

Porsche-GT3 · 01.06.2010, 21:42

Danke für dein Tipp...hätte denn viellt. auch jemand ne Idee zu meinem Problem mitm 750? gruß chris

Zitat:

Zitat von MarkusBaasner

"...Was in Gottes Namen..."

oder was auch noch geht...

"...um Gottes Willen..."

aber den Namen Gottes wollen wir mal so lassen wie er ist

:-D

gruß

MArkus

dansker · 01.06.2010, 23:48

Willst Du damit Sagen, das die Bremse "Blockiert war, wenn Du nach so einer langen Standzeit mit dem Wagen fahren wolltest? Wie ging das denn weiter? war das Problem, dann nach ein paar Metern Verschwunden? Sollte dies der Fall sein, dann haben sich Deine Bremsklötze, an den Bremsscheiben verklebt. oder mal anders Formuliert, die Bremsklötze, sind an den Bremsscheiben angerostet gewesen. Hast Du bei den ersten Metern, wie Du angefahren bist, ein leichtes "Schleifgeraeusch, oder ein leichtes Schlagen in der Lenkung, oder am Bremspedal Bemerkt? Wenn ja, so war dieses Geräusch, vom "Abhobeln" des Flugrostes, wo die Klötze an den Scheiben "Verklebt" waren. Wenn Du das nächste Mal, Deinen Wagen in die Garage für längere Zeit stellst, dann sollte es gerne an einem Regenfreien Tag sein, damit die Feuchtigkeit nicht das seinige dazu tut, um die Klötze wiederum zum an rosten bringt.
Gruss dansker

Erich · 02.06.2010, 04:04

beim 750 hatten wir mal das Problem mit der Bremse, dass die sich festsetzte nach laengerem Fahren. Es stellte sich heraus, dass es der Hauptbremszylinder war, nicht der Bremskraftverstaerker, nicht die Schlaeuche, nicht die Bremssaettel. Das wurde naemlich alles vorher ueberprueft/getauscht.

dansker · 02.06.2010, 12:22

Ist ja geng und Gaebe, das Fahrzeuge, wenn sie laengere Zeit stehen, an den Bremsscheiben, und Kloetzen, Rost ansetzen. Und dauert die "Pause" lange genug, dann sitzen die Kloetze auf den Scheiben, wie Angeschweisst.
Gruss dansker

Porsche-GT3 · 02.06.2010, 22:15

Nein,die Bremsen waren nicht festgerostet.Die ersten 3-4 km fuhr der ganz normal,dann wurde das Bremspedal hart..dann hatte ich plötzlich Luft,trat also mehr oder weniger ins Leere und die Bremsen waren fest,gingen also nicht mehr von alleine los. Wie Erich schon sagt,könnte es auch bei mir tatsächlich der Hauptbremszylinder sein,nur seltsamn,dass dieses Problem bei mir erst zweimal,undzwar nach langer Standzeit auftrat.....