730i V8 hat keine Leistung mehr sowie unruhiger Lauf

Frapo · 22.12.2012, 21:55

Ja wird gemacht... schönen Abend wünsch ich ;-)

alexis sorbas · 22.12.2012, 21:57

Zitat:

Zitat von Frapo

Hallo alle,

es gibt ja schon einige gut Beiträge zu dem Thema, aber ich mache trotzdem einen neuen auf. Ich bin nämlich heute liegen geblieben und habe nur noch morgen die Chance, etwas zu machen. Über Weihnachten wollten wir mit dem Auto wegfahren :-(((

Der Motor läuft wie auf drei Zylindern und bringt fast keine Leistung.
Bis vor einer Woche hatte der Wagen überhaupt keine Probleme, hat letzten Samstag sogar noch die HU neu bekommen.
Am Montag dann riss auf der Autobahn kurz die Leistung ab, aber er hat sich kurz darauf wieder gefangen.
Danach waren nur noch Stadtfahrten, alle ohne Probleme. Und heute ging es dann bergab, am Schluss ließ ich mich vom ADAC nach hause schleppen.

Ich möchte morgen prüfen, ob die Kerzen/Spulen evtl. im Öl baden, denn die Zylinderkopfdichtungen müssten seit längerem gewechselt werden.

Gibt es sonst noch Dinge, die ich prüfen kann, ohne die entsprechenden Ersatzteile vorrätig zu haben? Ach ja, Faltenbalg ist ok.

Gruß
Frank

Du meinst die Ventildeckeldichtungen. Das kann dann schon sein dass die Zündkerzen im Öl stehen. Schau mal morgen doch nach.

Noch was: Schau Dir den Faltenbalk noch mal ganz genau an.

Frapo · 22.12.2012, 22:00

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Du meinst die Ventildeckeldichtungen. Das kann dann schon sein dass die Zündkerzen im Öl stehen. Schau mal morgen doch nach.

Ja klar, die meine ich! Hatte vor dem schreiben schon ein paar Kölsch getrunken....

alexis sorbas · 22.12.2012, 22:01

So so ein paar Kölsch...

Frapo · 22.12.2012, 22:25

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

So so ein paar Kölsch...

Wenn man die Kölsch mitzählt, die jetzt noch dazu kommen werden, kommt es hin...

Frapo · 23.12.2012, 15:20

So, ich habe heute mal die Kerzen gewechselt. Drei standen ziemlich tief im Öl.
Der Wagen läuft jetzt wieder so wie vorher. Glaube ich zumindest, bin aber ziemlich unsicher... war das schütteln schon vorher so und ist einfach dem V8 geschuldet oder stimmt da was nicht...

Ich werde berichten, wie es weiter geht.

Beste Grüße aus Köln
Frapo

PS: Im Online-ETK von BMW bekomme ich fast keine Preise angezeigt, z.B. für die Ventildeckel-Dichtungen. Bedeutet das etwa, dass die nicht mehr lieferbar sind?

yreiser · 23.12.2012, 15:34

Ich kuck immer hier, da findest du alles und doch die sind problemlos bestellbar:

Teilegruppen BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Und wenn du die wechseln willst, besorg dir vorher etwas Glycerin. Damit sollen alle die VD-Dichtungen vorbehandelt werden. Ausserdem brauchst du Dichtmasse für den Übergang zu den Rundungen hinten (ich habe Hylomar M benutzt).

Ich würde gleich auch alle Gummis unter den Schrauben ersetzen. Die waren bei mir zumindest steinhart.

Ach ja hier noch ganz übersichtlich die Anzugsdrehmomente sowie die Reihenfolge beim Anziehen:

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...zugsmoment.jpg

Frapo · 23.12.2012, 16:33

Diese Seite kannte ich noch nicht. Ich habe auf der BMW-Seite geschaut.

Viele Grüße
Frank

alexis sorbas · 23.12.2012, 18:20

Zündkerzen wieder raus und Kompression messen. (wegen dem Schütteln)

Hatte ich im Beitrag #4 geschrieben, aber wahrscheinlich hast Du kein Messgerät und Sonntags kann man sich eh keins kaufen.

Mach es wenn Du die Ventildeckeldichtungen erneuerst dann ist es in einem Wisch gemacht.

Frapo · 23.12.2012, 19:09

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Zündkerzen wieder raus und Kompression messen... aber wahrscheinlich hast Du kein Messgerät und Sonntags kann man sich eh keins kaufen.

Genau so ist es. Und von denen, die eins haben, wollte heute auch keiner messen...