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Alt 02.08.2013, 22:48   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da die Poti´s oben komplett aus Metall sind kann man auch einen kleinen Kreuzschraubendreher aus Metall nehmen, es gibt keinen Kurzschluß.
Ich hab überall mal dran rumgedreht bis ich ein super Bild hatte.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 23:10   #12
Knight Rider
es kann nur Einen geben..
 
Benutzerbild von Knight Rider
 
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
Standard

Zitat:
Zitat von nerko Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Ein Bekannter hat sich vor kurzem einen Widescreen gekauft, aus einem X5 e53.

Jetzt hat er ja das Problem mit dem Blickwinkel.

An welcher schraube müssten wir drehen damit das Problem beseitigt wird?

Unten habt Ihr ein Bild von der Platine

Es wäre noch schön für mich und die Nachwelt, wenn uns jemand sagen könnte welcher für Helligkeit, Kontrast, Sättigung und so wäre... (Ich weis, dass es eine Anleitung gibt aber die ist nicht gerade so informativ....)

Dank euch und Gruss
steht doch teilweise in dem beigefügten pdf-File im Beitrag:
Interner Link) 16:9 Monitor: Regler für Kontrast Farbe Intensität.. echt super!!!

"..Man kann wirklich alles verstellen: Helligkeit, Kontrast, Intensität, Farbversatz, Rot, Grün, Blau, Photozellen Empfindlichkeit, und und und. Für Helligkeit Kontrast und Intensität sind die linken Regler zuständig. Die Funktion des 3. Reglers von Oben hab ich noch nicht definieren könne. Eventuell die Photozelle, da diese auch wesentlich empfindlicher ist jetzt -> Am Tag mit voller Kraft und Nachts schön dunkel. Was für eine Wohltat für die Augen. Die Rechten sind nur Spielerei (Rot, Grün, Blau, Farbversatz, Invertieren (was schwarz ist, wird weiss, und umgekehrt. sieht irgendwie aus wie schwarzlicht."
Knight Rider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2013, 01:50   #13
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Leute es hat geklappt

Ihr müsst nicht mit denn anderen Schrauben rum spielen

Die Nummer 3 auf der linken Seite regelt das alles hab jetzt ein Bild wie aus einem e39/e38 Monitor hinbekommen
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2013, 02:05   #14
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Danke dafür, ich wusste das alles noch nicht.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2013, 02:17   #15
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Kein Problem, dafür gibt es ja solch eine Gemeinschaft

Achtet einfach darauf, wie knuffel schon schrieb, die kleinen Dinger sind wirklich empfindlich und können leicht überdrehen.

Ist mir bei einer Schraube passiert, aber zum Glück hat es weiter funktioniert.
Bei mir besteht das Problem, dass ich an Perfektion neige und somit fast eine Stunde mit einstellen verbracht habe und erlich gesagt gibt es immernoch Verbesserungsbedarf.

Wichtig ist, baut es kurz provisorisch ein, nur dann seht ihr ob wirklich alles passt...

Die Nummer 1 links hat bei mir keine Funktion, würde mich interessieren ob es bei jemand anderen funktioniert...

Die rechte Seite würde ich garnicht anfassen...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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