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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2002, 20:36   #11
RLEGER
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2002
Ort: Horb
Fahrzeug: 730
Standard Danke

Hi, hat geklappt..... ICh danke euch recht sackrisch! ! !
RLEGER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2002, 21:10   #12
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

@ gnulp
ist aber wohl auch eine frage der qualität der cinch-leitungen und des verstärkers?!
also ich habe absolut kein pfeifen oder sonstige einschränkungen , gegenüber dem betrieb mit gezogenem zündschlüssel .
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2002, 23:17   #13
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Die Qualität der Leitungen spielt eine sehr grosse Rolle ... Das fängt bei vernünftigen Chinch-Leitungen an ... und hört bei den entsprechend dimensionieren Lautsprecherkabeln auf! Gerade im PKW gibt es genug Störquellen für einen reibungslosen Klang. Deswegen habe ich einen Teil davon mit Glasfaser überbrückt (Sony DSP etc. / CD-Wechsler) ... ist alles nicht so ganz günstig ... aber man wird einfach belohnt!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2002, 01:12   #14
subway47
Mitglied
 
Benutzerbild von subway47
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: E38 740i 05/2001 / F01 740i 05/2009, Colnago V3RS-Velo
Standard zurück zum Thema:

... RLEGER wollte sein Verbindungskabel zum CD-Spieler verlegen. Und das ist, wenn es das original BMW-Teil ist, nun wahrlich genügend abgeschirmt. Bei mir gab es jedenweils keinerlei Probleme. Und ich bin, was Musikgenuss angeht, ziemlich pingelig.
subway47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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