BMW 7er, Modell E32 |
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12.08.2002, 20:36
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.08.2002
Ort: Horb
Fahrzeug: 730
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Danke
Hi, hat geklappt..... ICh danke euch recht sackrisch! ! !
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12.08.2002, 21:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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@ gnulp
ist aber wohl auch eine frage der qualität der cinch-leitungen und des verstärkers?!
also ich habe absolut kein pfeifen oder sonstige einschränkungen , gegenüber dem betrieb mit gezogenem zündschlüssel .
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12.08.2002, 23:17
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Die Qualität der Leitungen spielt eine sehr grosse Rolle ... Das fängt bei vernünftigen Chinch-Leitungen an ... und hört bei den entsprechend dimensionieren Lautsprecherkabeln auf! Gerade im PKW gibt es genug Störquellen für einen reibungslosen Klang. Deswegen habe ich einen Teil davon mit Glasfaser überbrückt (Sony DSP etc. / CD-Wechsler) ... ist alles nicht so ganz günstig ... aber man wird einfach belohnt!
Gruß
Frank
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13.08.2002, 01:12
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: E38 740i 05/2001 / F01 740i 05/2009, Colnago V3RS-Velo
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zurück zum Thema:
... RLEGER wollte sein Verbindungskabel zum CD-Spieler verlegen. Und das ist, wenn es das original BMW-Teil ist, nun wahrlich genügend abgeschirmt. Bei mir gab es jedenweils keinerlei Probleme. Und ich bin, was Musikgenuss angeht, ziemlich pingelig.
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