BMW 7er, Modell E38 |
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05.02.2024, 21:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
das Airbag-SG kannst Du ganz einfach auf das Fahrzeug codieren, in dem Du eine leere MAN Datei einspielst.
Einfach mal nach "leere man datei" googlen
https://www.oliverhaas.net/thema/ncs...fahrzeuge.html
Hast Du Interface und Software dafür?
Das Fahrzeug war ja vermutlich ab Werk mit dieser Airbagkonfiguration ausgestattet?
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05.02.2024, 22:25
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#12
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Ich kaufe das Steuergerät von einem Lieferanten, der ist überholt hat und jetzt neu codieren muss. Er fragt nach der Anzahl der Airbags.
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06.02.2024, 07:58
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#13
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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10 sind alle Airbags, es gibt darüber hinaus noch die zwei Gurtstrammer und die Kapsel die den Pluspol der Batterie absprengt.
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06.02.2024, 09:05
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#14
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Danke für die Info, das mit dem Pluspol kannte ich gar nicht. Aber ich denke das hat alles nichts mit dem Airbag Steuerungsgerät zu tun, so dass ich mit der Zahl 10 Airbags arbeiten kann.
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06.02.2024, 18:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Gasi:
möchte mal wissen, wie der Fehler sich äußert, wegen der Kapsel? Kann das Bordspannungsprobleme machen, wie Tachonadel zucken? Bei mir stehen auch die beiden Gurtstrammer im Fehlerspeicher.
Gurtstrammer ist kein Airbag. Der Gurtstrammer zieht nur ein paar Zentimeter ein. Also das Teil, wo der Gurt eingehackt wird. Bei Unfall zieht Dieser ein und der Gurt sitzt straff am Körper.
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06.02.2024, 19:18
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#16
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i
möchte mal wissen, wie der Fehler sich äußert, wegen der Kapsel? Kann das Bordspannungsprobleme machen, wie Tachonadel zucken? Bei mir stehen auch die beiden Gurtstrammer im Fehlerspeicher.
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Von einem "Fehler" war ja nicht die Rede.
Es ging mir darum, aufzuzählen, was das Airbagsteuergerät alles zünden kann.
Die Strammer machen, was du beschrieben hast und das ist eine pyrotechnische Funktion mit einer kleinen Sprengladung, auch wenn es natürlich keine Airbags sind.
Bei entsprechender Kollision kann der Batteriepluspol abgesprengt, d.h. getrennt werden, um die Brandgefahr zu veringern.
Die Batterie wird dabei abgeklemmt.
Tachonadelzucken hat gewiss andere Ursachen.
Die Strammer im Fehlerspeicher? Was steht denn zur Fehlerbeschreibung? Etwa Leitungsunterbrechnung oder Kurzschluss?
Dann müsste eigentlich auch die Airbagleuchtean sein. Leuchtet sie zum Test bei Zündung ein und geht nach ein paar Sekunden ordnungsgemäss aus? Oder leuchtet sie dauernd oder nie?
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06.02.2024, 19:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Mein e38 hat an der C-Säule, Fahrerseite, einen Treffer. Einer der Vorbesitzer. Wird momentan lackiert und restauriert. Hatte vorher das originale Airbagsteuergerät und habe es ausgetauscht durch ein gebrauchtes mit der richtigen Teilnummer. Seitdem die beiden Gurtstrammer im Fehlerspeicher. Mein Gedanke war nur das die Sprengung vom Pluspol, da Unfall, was mit meiner Bordspannung zu tun hat. Kann sein das der Pluspol einen weg hat, denn der klemmt jedes mal, wenn ich versuche die Batterie abzuklemmen. Der Pluspol sitzt zu fest, also verformt.
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