BMW 7er, Modell E32 |
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14.06.2005, 13:19
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#11
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Also , es ist meistens die "gesenkte" Haube - die Hauben sind einfach zu breit für das Gewicht - und einen echten Auflagepunkt in der Mitte haben sie ja nicht wirklich. Probier es mit dem zweiten Mann oder mit dem Kantholz - du wirst sehen das das klappt.
Viele Grüße,
Wolfgang
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21.09.2014, 23:28
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#12
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Nein, die Hauben verziehen sich NICHT!Da braucht man auch nix nachzubiegen! (Um Himmels Willen...!)
Die Wischerarme verziehen sich! Tauschen (gegen Neuteil) und gut ist!
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22.09.2014, 00:04
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#13
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Gesehen das der letzte post 9 Jahre alt ist?
Im dritten post hats olsch schon richtig geschrieben - das Wischerlager schlägt aus.. Nicht der Arm wie du schreibst verzieht sich.
Ein neuer Arm bringt gar nix, man muss die Lager tauschen. Dürfte wohl bald jeder e32 Besitzer schon hinter sich haben. (mein gebrauchtes Wischergestänge liegt noch und wartet auf den Einbau)
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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22.09.2014, 00:13
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Vielen Dank für den Tip harrry.
Man kommt ja nicht darauf dass sich Guß verbiegen kann.
Ich habe bei vier meiner E32 auf das Problem des Scheibenwischers. Bei zwei ist er ausgeschlagen und hat definitiv Spiel. Hier ist der Abstand auch am geringsten.
Dann werde ich erst einmal neue Arme bestellen.
Letztlich wird es eine Mischung sein. Also verzogener Arm und Spiel im Gestänge.
Das mit der durchhängenden Motorhaube ist aus meiner Sicht der geringste Effekt.
Deswegen finde ich es gut, dass auch ein etwas älterer Thread aufgewärmt wird.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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22.09.2014, 00:20
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#15
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Bei mir ist bei allen 3 betroffenen Fahrzeugen nix ausgeschlagen. Bei einem habe ich heute beide Wischerarme gewechselt. TIP-TOP!
Ca. 1cm zwischen Arm und Haube rechts, links ein deutlich besseres Wischbild und er Wischer liegt wieder schön horizontal in Ruhestellung.
Ja, der Guß wird einfach krumm. Wieder was gelernt...
Wenn natürlich was ausgeschlagen ist, dann muß das erst behoben werden.
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22.09.2014, 00:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Wenn er ausgeschlagen ist ist ein neuer Arm auch nur eine halbe Lösung.
Bei den doch etwas älteren Fahrzeugen hat man nie nur einen Fehler.
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22.09.2014, 00:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich hatte dieses Problem an meinem Fuffi auch, allerdings an der rechten Wischerwelle! Hab das Gestänge zerlegt, und bei meinem Nachbar, der eine Dreherei hat, das Wellengehäuse ein wenig Aufbohren lassen, und Messigbuchsen Einarbeiten lassen. Das ganze mit neuen O-Ringen und Fett versehen, wieder zusammen gebaut, und das hält nun schon seit 2 Jahren!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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22.09.2014, 00:30
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#18
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Ob ausgeschlagen, merkt man ja...
Aber bei nicht mal 100tkm kann ja quasi nix ausgeschlagen sein.
Man muß schon überall hin schauen...
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22.09.2014, 00:37
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Mach mal die Motorhaube hoch, und klappe die Wischerarme von der Frontscheibe weg, und dann Probier einmal, ob du Seitenspiel der Welle hast! Manchmal ist auch das Unterteil der Führungsbuchse "Abgefaukt", ist ja Aluspritzguss!
Gruss dansker
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22.09.2014, 00:48
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#20
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Also bei meinem hat das rechte Wischerlagerlager locker 1,5mm Spiel. Klappt man den Arm hoch, wackelt die Geschichte grausam. Das der Arm verbogen wäre...eher kaum. Der ist so solide, das liegt sichtbar am Lager und ist ja ein hier im Forum schon länger bekanntes Problem.
Die Idee mit der Messingbuchse ist nicht übel, das werd ich mir bei dem alten Gestänge mal ansehen.
Witzigerweise kam das recht schnell
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