BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2007, 14:40
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#11
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Bin jetzt mal ca. 20KM gefahren, leider dreht sich der Motor nicht dauernd. Nur beim Anlassen geht der einen kurzen Moment.
Wir haben zur Zeit 25 °C im Schatten und darum denke ich das der Lüfter nur bei größerer Hitze läuft. Habe jetzt jedenfalls trotzdem mal Silicon auf die Welle gesprüht und werde das erstmal weiter beobachten. Evtl. ist es ja auch noch was anderes was dieses Brummen hervorruft.
Wenn doch der Lüfter kaputt ist, werde ich mir dann doch einen neuen für ca. 80€ bestellen müssen.
Den E-Box Kasten im Motorraum werde ich noch nicht auseinander Pflücken und herauszufinden wo die Kabel vom Lüfter laufen.
Wenn jedenfalls noch jemand noch genau sagen kann wie man den Lüfter ausbauen kann, würde ich mich über ein Posten in diesem Thread sehr freuen.
PS.Werde dann über die Reparatur noch einen bebilderten Bericht Posten.
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Gandalf
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07.06.2007, 15:24
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wenn ich mich richtig erinnere, laeuft der Luefter ab Zuendstellung 2 immer, bei 44 Grad C schaltet er in die hoehere Stufe um.
Reinhard hat mal geschrieben, das man an den Luefter rankommt, wenn man die Steuergeraete ausbaut.
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07.06.2007, 15:27
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#13
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Danke Erich, aber ich warte erstmal ab.
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07.06.2007, 17:03
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#14
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi gandalf
Der Lüfter sollte sich einschalten, wenn der Öldruck aufgebaut ist, siehe Anhang, dann läuft er ab 44° volle pulle! Der Temperaturfühler sitzt auf dem Alu-Träger hinten links wenn du den überbrückst, sollte der voll laufen. Am Anfang läuft der Motor über eine Diode, die die Spannung verringert und der Motor langsammer läuft. Sollte der Öldruck-Schalter def. sein, läuft der Motor nicht, natürlich könnte auch die Diode def. sein, oder das Benzinrelais abschalten, wenn der Druck zuhoch wird! Wenn du die Steuergeräte ausbaust, siehst du den Lüfter!
Gruß Reinhard
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08.06.2007, 16:22
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#15
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Kurzer Zwischenbericht:
Habe ja Siliconspray in den Lüfter getan und zuerst lief der Lüfter nur kurz beim Anlassen. Jetzt bei Schattentemperatur von über 30 Grad geht der Lüfter voll. Bisher ohne Brummen, ich werde es weiter beobachten.
Meiner Meinung geht der Lüfter nicht immer sondern nur im Verhältnis zur Außentemperatur.
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08.06.2007, 16:29
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Siliconspray in den Lüfter getan
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Wo?
Der ist doch vollkommen geschlossen, oder hast Du die Buegel hinten aufgebogen?
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09.06.2007, 20:24
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#17
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von Erich
Wo?
Der ist doch vollkommen geschlossen, oder hast Du die Buegel hinten aufgebogen?
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Ne habe einfach vom Fußraum in den Lüfterschlitzen gesprüht
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16.06.2007, 14:02
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#18
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Kurzer Zwischenbericht, nach einer Woche, das Sprühen hat geholfen. Höre dem Lüftungsmotor kaum noch, kein Brummen mehr
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07.07.2008, 11:39
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Gib mal einen Zwischenbericht ab, Gandalf, ist der immer noch ruhig?
Hab den alten hier noch liegen. Entweder geht er jetzt mal in die Tonne, oder ich bastel noch etwas dran. Des weiteren hab ich auch noch einen Luefter, der hinter dem Bedienfeld war fuer die IHKA, auch der hat gejibbelt, da hatte ich aber noch einen aus meinem Teilewagen, Tausch ging schneller.
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07.07.2008, 12:21
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#20
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hallo Erich,
da mein Wagen seit Anfang März fast nur in der Werkstatt ist kann ich noch nichts dazu sagen. Hoffe das ende dieser Woche endlich wieder die Gasanlage läuft und in ca. 3 Wochen dann mein Servotronik Lenkgetriebe neu abgedichtet wird. Dazu wird der Wagen auch wieder 1 Woche stehen, habe einen Getriebeinstandsetzer in meiner Nähe gefunden der dann mein Lenkgetriebe neu Abdichtet.
Achso falls es jemanden Interressiert, Kostenpunkt ca. 280€ plus aus- und einbau des Lenkgetriebes von meiner Werkstatt.
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