BMW 7er, Modell E38 |
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30.07.2012, 18:40
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#11
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Gast
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Ja, Drallklappen sind auch noch drin, und nein Kopf ist noch nicht unten.
Jetzt mal ne Nacht drüber schlafen und dann nochmal genau darüber nachdenken was wir nun machen. Reingesteckt wird aber definitiv nichts mehr.
Was soll es denn noch alles kosten... Infjektoren... etc. etc. etc... ne nu nimmer..
Gruß Sven^^
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30.07.2012, 23:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Gibt es schon Bilder von zukünftigen Schlachter?
__________________
Lg aus Berlin
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31.07.2012, 23:00
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#13
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unerfahrendes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
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Zitat:
Zitat von SteveR
Na wer wird denn da gleich so frustiert sein??
Was heisst 'Kosten zu hoch'? Was soll angeblich defekt sein und wer hat eine Reparatur angeboten?
Bedenke dass man am Ende einer Reparaturserie - vorausgesetzt man tut immer das richtige - ein perfektes Fahrzeug hat welches man so gut kennt wie kein anderes...
Bei jedem neuen Gebrauchten geht das alles wieder von vorn los. Einzige andere Alternative wäre ein Neuwagen....
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Ja das ist mal auf dem Punkt gebracht!!
Erhaltet unsere 7er!!
Spendenkonto? ;-)
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31.07.2012, 23:50
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#14
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Gast
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Ich bin gerade total durch den Wind,muss ja mittlerweile jeden Tag radeln :-(
Möchte mich aber auch erstmal bei allen entschuldigen, das ich mich nicht gleich auf die PN´s gemeldet habe.
Ich hatte Ihn heute schon fast verkauft, da hat mich ein netter Autohändler darauf hingewiesen, das ich auf dieses Fahrzeug noch Garantie habe, da erst Ende Februar gekauft.
Mit dem Händler von dem ich das Fahrzeug kaufte hatte ich ja vor kurzem
schon Ärger zwecks defekten Getriebes wo dann letztendlich halbe halbe
ausgehandelt wurde.
Diesen besagten Händler rief ich in Beisein eines befreundeten Anwaltes meines Chefs an und schilderte mein Problem.
Zuerst war er auf Lautstärke 10, dann wurde Ihm ein Auszug aus dem BGB vorgelesen, welche die Kaufverträge von gerwerblichen Verkäufern mit Privatpersonen regelt.
Sein Vertrag ist nichtig: Grund BGB feindliche Klauseln bei Privatpersonen sind unzulässig.
Plötzlich ging die Lautstärke auf Stufe 2 und er wurde kleinlaut.
Ihm wurde erklärt das Aufgrund der Mängel die das Fahrzeug aufwies bzw. aufweist (Getriebe/ Anlasser etc.) zum einen eine Mängelrüge und eine mittlerweile im Raum stehende Wandlung bevorsteht. Er kommt mit seinem Vertrag nicht durch.
Das war heute Mittag, da sagte er dann nur noch, "dann regeln sie es doch mit dem Anwalt, ist mir doch egal (...)". Danach war erstmal Sendepause und das Telefonat beendet.
Heute Abend erhielt ich von dem Händler eine SMS in der er schrieb, dass er mit mir eine Lösung finden möchte (allem Anschein nach ohne Anwalt). Bis Montag befindet sich der Händler noch im Urlaub.
Ich warte deshalb nun ersteinmal ab, was sich am Montag herausstellt.
Gruß Sven^^
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01.08.2012, 00:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Echt gut.
Immer auf den Händler.
Hättest dir das Ding vorher besser anschauen müssen.
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01.08.2012, 00:24
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
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LOL
Immer auf den Händler, sei froh das sich ein Händler diese Teile bei Kunden wie du es einer bist noch antut...jeder Russe/ Iranische Exporthändler ist dankbarer..
Die dieselpumpe ist ein typisches Verschleissteil, was kann da der wiederverkaufende Händler dafür ???
Hätte der anwalt des Händlers dieses gespräch empfangen...hätte es auch nicht länger gedauert....
Einfach mit Leben, wenn man schon E38 fahren will muss man auch etwas leiden, frag mal die E65 Fahrer, zu denen ich auch mal gehörte, da sind 12 T€ für eine Reparatur nichts, aber da greift ja die E+.
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01.08.2012, 10:17
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.07.2012
Ort: Viernheim
Fahrzeug: BMW 540 E39 und BMW M5 Modell 2012
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:-))) Leute, wer ein dicken fahren will, muss auch mit den Kosten rechnen.Ist doch normal das ein Auto Geld kostet, und noch dazu er ist 12 Jahre alt.
Die einen, mensch ich muss wieder tanken,tank mal für 20 .-€ hahahaha
Die einen, mensch die Bremsen müssen gemacht werden, wo her 400.-€ holen hahahahah
Mensch, die Versicherung und Steuer kommen nexten Monat, wie bezahlen hahahahah
Leute was soll das??? Kauft nix was ihr euch net leisten könnt, ganz einfach.
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01.08.2012, 10:32
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#18
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Individualist
Registriert seit: 23.03.2011
Ort: Markneukirchen
Fahrzeug: VW Golf VI 2.0 TDI 4Motion RLine BMW 750il Individual
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Bin Ich vollkommen eurer Meinung, große Autos= große Kosten sollte man sich halt wirklich vor dem Kauf genaustens überlegen. Und mit dem Händler: Wie soll er bitteschön auf Verschleißteile Garantie geben?
__________________
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01.08.2012, 10:48
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#19
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Bin Ich vollkommen eurer Meinung, große Autos= große Kosten sollte man sich halt wirklich vor dem Kauf genaustens überlegen. Und mit dem Händler: Wie soll er bitteschön auf Verschleißteile Garantie geben?
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Das ist genau der Grund warum man irgendwann in Deutschland nur noch Neuwagen oder gebrauchte von Privat kaufen kann. Weil sich Leute blauäugig solche Kisten kaufen die kein Plan haben.
Das mit dem Garantie Gesetz ist sowieso schon fürn *****. Das hätte man auf Alter und Km Laufleistung des Fahrzeuges begrenzen müssen.
Ich als Privatmann hab tierische Probleme Autos von Händlern zu kaufen, da sie nur an Export oder Gewerbe verkaufen wollen/können. Das muss man sich mal Vorstellen wie beuscheuert dieses Gesetz IN DER FORM ist.
Ein Händler währe verpflichtet Gewährleistung auf zb. einen E32 BJ 1988 mit 500.000km auf der Uhr zu geben. Das nächste ist, ein Kunde kommt hin, gibt diesen genannten 7er ab, der Händler kenn das Auto und die Vorgeschichte absolut nicht und muss dann Garantie drauf geben. Weil es genügend Pfosten gibt/gab die Scheisse kaufen und hinterher rumm jammern. Wofür gibt es Prüfstellen, Sachverständige, Gebrauchtwagenchecks, oder Freunde/Bekannte die Ahunug haben...
Wenn ich so eine alte Karre kaufe, ist mir ne Garantie oder Gewährleistung egal, aber der Händler gibt die Autos nicht mal raus wenn ich ihm das Schriftlich gebe. Den letzen 3er Touring musste auch ein Bekannter von mir aufs Geschäft kaufen weil ich ihn so nicht bekommen habe.
Man hätte diese Gewährleistungsklausel, auf was weiss ich, max. 5 Jahre Fahrzeugalter und max 150.000km begrenzen müssen.
Was macht das für einen Sinn, auf ein 15-20 Jahre altes Auto mit 300.000km aus 5. Hand noch Garantie drauf zu geben
__________________
MFG
Hannes
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01.08.2012, 11:06
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#20
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Individualist
Registriert seit: 23.03.2011
Ort: Markneukirchen
Fahrzeug: VW Golf VI 2.0 TDI 4Motion RLine BMW 750il Individual
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natürlich ist es Dreck
Die Händler können einen ehrlich gesagt ab und zu richtig leid tun, die sind am Ende immer die ange*****ten
Ich habe meinen Dicken auch von privat gekauft (war mir auch lieber) und zu ihm von anfang an gesagt, da wird auf alle Fälle ein Gebrauchtwagencheck gemacht und er hatte nichts dagegen. Selbst da kannste immer wieder einsteigen, es gibt einfach keine Autos die keinen einzigen Fehler haben.
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