BMW 7er, Modell E32 |
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14.04.2007, 21:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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Der Stecker ist angeschlossen....das Fahrzeug hat auch Beifahrerairbag.
Kann ich beim dem Stecker prüfen ob Strom kommt ??
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14.04.2007, 21:32
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Skorpo
Nein... Wenn da Strom drauf ist, hast keinen Airag im mehr Auto
Bei Beifahrerairbag gibt es im E32 keinen Gurtstrammer! Das problem ist, wenn man die Stecker abzieht, wird die Leitung automatisch kurz geschlossen, das kann aber BMW auslesen!
Gruß Reinhard
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14.04.2007, 21:35
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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Auf der Beifahrerseite ist auch so ein Seil !!!!
Suche mal den ausdruck vom auslesen des BMW und stell es rein....
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14.04.2007, 21:45
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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2 frontsensor mehrmals geschlossen
5 frontsensor dauernd geschlossen
33 ein zündkreis kurzschluss nach masse
43 widerstand im zündkreis II (gurtstraffer bzw.beifahrerairbag) zu klein
45 widerstand im fahrerairbagzündkreis zu gross
46 widerstand im zündkreis II (gurtstraffer bzw.beifahrerairbag) zu gross
47 widerstand im zündkreis III (beifahrerairbaig bzw.ersatzwiderstand) zu gross
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14.04.2007, 21:55
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#15
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Skorpo
Das hört sich nach abgeangenen Stecker beim Beifahrer an! Da sind 2 Gasgeneratoren drin!
5 frontsensor dauernd geschlossen... Den musst du tauschen, der ist wohl def.
45 widerstand im fahrerairbagzündkreis zu gross.... der ist wohl nicht ganz eingesteckt, oder das Drehteil im Lenkrad gerissen!
46 widerstand im zündkreis II (gurtstraffer bzw.beifahrerairbag) zu gross
47 widerstand im zündkreis III (beifahrerairbaig bzw.ersatzwiderstand) zu gross ... das sind die beiden Gasgeneratoren, Schau mal unter das Handschuhfach, oder du baust die aus! Die sollten das löschen können und nochmal auslesen!
33 ein zündkreis kurzschluss nach masse.... das hört sich nach def, Drehteil im Lenkrad an!
Gruß Reinhard
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14.04.2007, 22:00
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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wie sehen die gasgeneratoren und der frontsensor aus ?
dann muss ich wohl da gerissene lenkrad wieder einbauen oder kann ich den drehteil vom alten ausbauen ??
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14.04.2007, 22:06
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Skorpo
Wenn es das gleiche Lenkrad ist dann Ja! Kannst ausbauen,aber obacht auf die Kleinteile! Die Gasgeneratoren hast du doch beim Lenkrad schon gesehen, nur sind beim Beifahter 2 Stück neben einander!
Frontsensoren sitzen links und rechts auf dem Federbeindom und sind wie alles was mit Airbag zutun hat, so orangegelb!
Gruß Reinhard
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14.04.2007, 22:08
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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ok
vielen dank für die info........ bin echt begeistert von deiner fachkompitenz
gruss skorpo
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14.04.2007, 22:15
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#19
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Skorpo
ok
vielen dank für die info........ bin echt begeistert von deiner fachkompitenz
gruss skorpo
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Oh wieso schreibst du sowas ich bin der E32 brauche nur in mein innerstes gehen
Gruß Reinhard
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27.04.2007, 15:12
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Verstehe ich das Richtig? Wenn man das Lenkrad wechselt ohne die Batterie abzuklemmen. Leutet danach immer die Airback-Leute!?
Das kann BMW zurückstellen, oder? Dann gehts wieder wie es sein muss?
Meine Freundin hat nämlich einen E36-Compact bei dem das so ist. Ich hab den Pfusch aber nicht gemacht,gell!
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