Danke erstmal Erich und Olly für die Adressen...
Ist auf jedenfall beides hier in näherer Umgebung und Hildesheim sind ja eh "nur" 30Km einmal übern Berg rüber Wunstorf liegt dann knapp hinter Km mit ca80km nach Navi doch noch bissl weiter weg...
Bleibt nur die Frage wegen der Gasanlage offen...
@Andreas
Also nach abstellen des Motor gibs eigentlich nur zwei Geräusche... Ich hoffe ich ordne SIe jetzt richtig zu... Erst das summen von den Scheibenwischermotoren die "aus" gehen? und so rund ne Minute später das summen der Lüftung die zu geht... Auf jedenfall kein Gluckern...
gluckern hatte ich eh nur einmal, aber ich geh davon aus falls man es hören kann das es eher das hochpumpen des Kühlwassers in den Ausgleichbehälter war... Wie gesagt ist mir jetzt bisher nur einmal aufgefallen und war auch nachm anlassen nicht nachm ausschalten des Motors...
Ja die Anzeige arbeitet eigentlich so wie man es von ihr erwartet Sie geht zur mitte bzw leicht drunter und verharrt dort bis man eben unter 50 im Stadtverkehr vor sich hin rollt oder an ner Ampel steht dann geht Sie mal hoch bis an den roten bereich fällt dann aber sofort wieder abw enn man weiter fährt... Gehe deshalb eigentlich von aus das sich zu den Zeiten dort immer ne Blase bildet die sofort verschwindet wenn sich der Wagen bewegt weshalb die Temperatur wieder abfällt...
Aber das tut Sie idR erst nach ner Woche bzw rund 300 - 400 Km wenn der Kühlwasserstand wieder soweit abgefallen ist das ich 2 - 3 Liter nachfüllen muss / darf / kann...
Ja also da war ordentlich Druck drauf nach den 12 KM der ließ sich gar nimmer so zusammendrücken wie man es beim nachfüllen macht...
Muss gleich mal gucken nen Liter Kühlwasser hab ich noch im Kofferraum pack ich noch nen Liter Wasser ein und eigentlich dürfte er eh nicht viel verloren haben, da ich die letzten tage kaum gefahren bin...
Wie gesgat ich dachte ja das es hinten aus dem Schlauch rasu drückt, aber werd später davon mal Bilder zur Verdeutlichung machen wo die Flüssigkeit ca herkommt...
Werde dann wohl Montag mal in Hildesheim anrufen und denen dort bei Gelegenheit nen Besuch abstatten... Klingt ja gut, wenn andere mit den Leuten schon per du sind
Hatte meinen 36er bisher nur in drei Werkstätten, wovon ich nur beim BMW Besuch zufrieden war... nach jedem anderen hatte ich immer das Gefühl das was anderes kaputt ist -.-
Hatte ja sonst nen bekannten Schrauber um die Ecke wo mein Vater seinen auch immer hinbringt (der fährt aber ne Koreagurke ^^) zu dem hab ich allerdings das vertrauen verloren habe als mir prognostiziert wurde das mein 36er ne ausgeschlagene Hinterachse hätte, die geschweißt werden muss und ne andere Wekstatt meinte die standen mit 5 Mann drunter und wüssten nicht was daran defekt / ausgeschlagen sein sollte... Bin ihn danach auch noch 2 Jahre ohne Probleme und mit gelegentlichem aufsetzen gefahren, also wenn da wirklich was defekt gewesen wäre hätte ich Sie wohl bei 200 auf der AB verlieren müssen... Früher oder später...
Nungut Wetter ist gut ich schau dann mal wie es draussen ausschaut und ob die Digicam geladen ist und meld mich am Abend wieder...
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