BMW 7er, Modell E38 |
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23.08.2006, 18:54
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#11
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Tipp: Das wurde hier auch schon Anfang 2006 ausgibig besprochen - guck da mal nach!!
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23.08.2006, 19:59
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#12
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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btw.: Warum fahrt Ihr alle zum Glaser und lasst Euch so'ne 08/15-Scheibe einbauen? Die TK beteiligt Euch bei BMW auch nur mit der Standard-SB - und da kann man doch auch zu BMW fahren - die wissen wenigstens so ungefähr, was sie tun...
B7
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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23.08.2006, 20:14
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei mir hatte ich auch die Geräusche, trotz Einbau bei BMW
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23.08.2006, 20:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: fürth
Fahrzeug: 740i // peugeot 206cc// 523 iA
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Des hat nichts mit der Scheibe zu tun!! Bei Bmw wird die scheibe mit einem sägeseil rausgeschnitten oder wie man des Teil nennt und nicht mit einer Maschine so wie bei den meisten werkstätten. Und auch irgendwie anders reingeklebt.... Bei Bmw kommen oft Leute die des bei anderen Werkstätten gemacht haben und dann probleme haben ( Undicht, Windgeräusche usw...). Dann macht es BMW und alles ist OK!!
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23.08.2006, 21:00
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Dass BMW nicht der Weisheit letzter Schluß ist, ist wohl keine Frage.
Auch da kann man reinfallen, wie ein Kumpel mit einem 528i (E39) mit Latentwärmerspeicher. Hatte aufgrund eine gelösten Schelle Kühlwasserverlust und bekam das Auto absolut nicht entlüftet.
Ist lt. TIS auch ne Riesen Prozedur. Ich habe, obwohl ich mich an die Prozedur gehalten habe zumindest den Motor, nicht aber die Heizung entlüftet bekommen.
Da er das Auto aber benötigte fuhr er zu BMW, sollten die das machen. Es hieß 80,- Euro kostet der Spaß. Am nächsten Tag dann der Schock, 331,45 waren fällig.
Lt. Rechnung WaPu gezogen und geprüft, Wasserventil und Zusatzwasserpumpe gewechselt, aber das Auto war nun überhaupt nicht zu entlüften lt. BMW.
Diagnose ZDK oder ZK defekt im schlimmsten Fall ca. 5.000,- Ocken lt. NL.
Kumpel am Boden und ich habe mich durch die Unterlagen gewühlt, weil keine Zusatzwasserpumpe im Motorraum zu finden war, aber lt. Rechnung gewechselt. Habe es nach Stunden gefunden, sie sitzt unten links im Radkasten mit 2 weiteren Ventilen für den Wärmespeicher. Diese Pumpe war definitiv nicht gewechselt worden! Deshalb kein Entlüften möglich.
Wir zur NL und Streß gemacht. Zu unserem Erstaunen wurde die Rechnung sofort voll erstattet, der Monteur hatte soetwas noch nie gesehen.
Nachdem ich die Pumpe und eines der Ventile gewechselt hatte entlüftete alles in Sekunden wie es sollte.
Und was lernen wir daraus?
BMW ist (Streckenweise) nicht besser wie irgendeine Klitsche, wahrscheinlich aber (zumindest in diesem Fall) kulanter.
Wenn jemand unfähiges die Scheibe wechselt, ist es egal ob auf dem Overall BMW, ATU, Carglass oder sonstwas steht.
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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23.08.2006, 22:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: fürth
Fahrzeug: 740i // peugeot 206cc// 523 iA
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Ja da gebe ich dir auch wieder Recht wollte nur damit sagen das die sich bei manchen Sachen schon was denken.... nicht umsonst machen die sich die Arbeit und schneiden die Scheibe mit einem Sägeseil anstatt mit einer Maschine???
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23.08.2006, 22:48
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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BMW nicht besser beim Eibau
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Bei mir hatte ich auch die Geräusche, trotz Einbau bei BMW
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Ich war auch beim Freundlichen, damit es ordentlich wird.
Dann heftige Geräusche nach dem Einbau.
Daraufhin zu einem anderen Freundlichen, da hatten die eine Prüflehre zum Checken der Einbautoleranzen. Die waren bei mir un der Mitte unterschritten und außen überschritten
Daraufhin wieder zum Einbaubetrieb, dort reklamiert und nach Probefahrt Zustimmung, dass das Murks war...
Dann haben sie die Scheibe nochmal aus- und wieder eingebaut und dann war gut
Also: die kochen auch nur mit Wasser und einen schlechten Tag hat wohl jeder mal
Gruss
Ralf
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- Hubraum statt Spoiler -
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23.08.2006, 23:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Carglass arbeitet auch mit dem Sägeseil, zumindest die Jungs bei meinem Kumpel.
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24.08.2006, 03:42
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Also: die kochen auch nur mit Wasser und einen schlechten Tag hat wohl jeder mal
Gruss
Ralf
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Was mich immer wieder in diesen Zusammenhängen ärgert, ist dass es sich ja eigentlich mit Wasser hervorragend kochen lässt.
Wenn man weiss, wie!
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24.08.2006, 09:14
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#20
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Ich war auch beim Freundlichen, damit es ordentlich wird.
Dann heftige Geräusche nach dem Einbau.
Daraufhin zu einem anderen Freundlichen, da hatten die eine Prüflehre zum Checken der Einbautoleranzen. Die waren bei mir un der Mitte unterschritten und außen überschritten
Ralf
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JA, GENAU DAS GLEICHE ist mir auch passiert!!!"
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