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03.02.2005, 19:56
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#11
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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Zitat:
Zitat von JB740
du hast etwas wichtiges vergessen.
du musst ihn codieren lassen.
gruss jürgen
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nur wenn er nagelneu ist...
dauert aber auch nur 10min
gruss
thomas
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03.02.2005, 20:34
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#12
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Herzlichen Glückwunsch
auch haben will ... wie Steht denn der Kurs gerade für ein MK4 ... €*
wollte eigentlich von 2 auf 3 hochrüsten aber ich tendiere immer mehr zum 4er
ich habe mich auch schon hier und da erkundigt und es wurde auch erwähnt das man das Videomodul Tauschen müßte , oder trifft das nur zu wenn man auch das 16:9 reinfummelt ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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03.02.2005, 20:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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@ThomasD: Das mit dem Videomodul ist ein Märchen bzw. trifft wie Du schon schriebst nur zu, wenn Du auch von 4:3 auf 16:9 wechseln willst. (Splitscreen geht aber auch mit einem 4:3 Monitor!)
Gebrauchte MK4s gibt mit Garantie, bereits richtig codiert sowie mit aktueller Software versehen für 480,- EUR von Novipec!
Und spar den Zwischenschritt mit dem MK3! Lohnt sich nicht, die Differenz zum MK4 ist preislich nicht so hoch, aber von der Geschwindigkeit liegen nochmal Welten dazwischen! Außerdem hast Du dank DVD ganz Europa im Zugriff (bei der 2005-1 sind das 4,4 Mio Straßenkilometer! Ich habe die passende DVD 2005-1 High auf eBay ersteigert.
Gruß,
7erAce
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03.02.2005, 20:43
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#14
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Novipec
weils nötig ist um alle funktionen zu haben.
ich hatte vorher den MK3. ohne codierung lassen sich z.B. keine Bilder aufrufen (sehenswürdigkeiten, Hotels, etc.) u. noch einiges andere.
so zumindest die auskunft eines bmw-experten.
gruss jürgen
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03.02.2005, 21:26
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von JB740
weils nötig ist um alle funktionen zu haben.
ich hatte vorher den MK3. ohne codierung ...
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Äh, Jürgen, Novipec hat sich einen kleinen Scherz erlaubt bzw. nur darauf angespielt, dass mein MK4 schon codiert war! (Aber das konntest Du ja nicht wissen...)
Warum die Codierung nötig ist, ist wohl schon allen - besonders Novipec - klar...
Gruß,
7erAce
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03.02.2005, 21:35
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#16
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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7erAce
bei meinem war es nötig. schon allein die tatsache, dass es für den E38 in serie keinen MK4 gab erklärt die notwendigkeit.
gruss jürgen
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03.02.2005, 23:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von 7erAce
Gell, Olli, wie heißt es immer so schön: "Gut, dass wir drüber gesprochen haben!"
Gruß,
7erAce
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Jepp!!
@Martin;
stimme zu, nimm gleich den MKIV, wollt ich bis vor nem Jahr auch nicht wirklich wahr haben, aber es stimmt -- einmal MKIV, immer MKIV
Grüße
Olli
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327g CO2/km Freude am Fahren
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03.02.2005, 23:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von JB740
weils nötig ist um alle funktionen zu haben.
ich hatte vorher den MK3. ohne codierung lassen sich z.B. keine Bilder aufrufen (sehenswürdigkeiten, Hotels, etc.) u. noch einiges andere.
so zumindest die auskunft eines bmw-experten.
gruss jürgen
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Hi Jürgen,
hat es nicht letztens noch geheißen, auf der DVD wären keine Bilder drauf oder würden zumindest nicht angezeigt werden?!
Funzt das bei dir etwa mit den Bildern??
Grüße
Olli
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04.02.2005, 02:44
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#19
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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super das du es empfehlst. Was ist so super? Die Einbau oder die Benutzung? Was für vorteile hast du jetzt ausser das du in ganz Europa nie mehr eine CD wechseln musst.
Ich bin recht zufrienden mit mein MK3, ausser das ich die CD für Italien und Spanien schlecht finde.
Ich kann mich aber nicht vorstellen das die für diesen Raum eine beseere DVD gamacht habe wo mehr Strassen auf sind.
Ist der MK4 Schneller? oder was ist sonst so super. Fahre mal in Zürich. ich wette zu 100% das er dir die falsche Strasse berechnet, weil nichtmal ein Profi weis wie sich die Strassen verhaltnisse und Einbahnstrasse sich pro woche ändern. Bringt er wenigsten die TMC meldung vor das du schon in Stau gelandet bist??
Vielleicht hat Appy hier ein Tip. Aber ich traue mich momentan auf die Ebene von Elektronik bei BMW gar keine Verbesserung vor. Wenn Sie nicht mal das Power Management von 750iL im Griff haben wie sollen Sie dann die Navigation verbessern können. Mit ein MK4 wird meine Batterie wahrscheinlich noch schnller leer sein.
mein naechtes Auto wird ein VW Panthoen V12 sein und sicher kein BMW!!! (mein E32 war Super, mein E38 die grosste entauschung seit ich auto fahre)
Mfg
Gerard
Geändert von alphornblaeser (04.02.2005 um 02:53 Uhr).
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04.02.2005, 08:39
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
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Trauerflor
Hallo Gerard,
da muß ich Dir in mehrfacher Hinsicht widersprechen.
Wenn ich nach Italien fahre, mehrfach im Jahr, fahre ich immer bei Freunden in Zürich oder auch Freunden In Gersau vorbei.
Mit dem MK2 und der CD aus 2002-2 hatte ich selber um den HBF oder Limmatkai niemals Probleme damit.
Jetzt der MK4 ist einfach wunderbar. Lese mal die Laufzeitunterschiede zwischen MK3und 4. Das ist wie 80586 und 1,6 Ghz Intel Centrino.
TMC wird auch angezeigt, wenn Du natürlich erst das Navi in Zürich anmachst, empfängst Du den Staue manchmal erst wenn Du drin steckst. Aber Zürich wegen TMC ist doch Blödsinn. Da steckst Du immer im Stau.
Wegen der Probleme mit Deinem 750 IL tut mir leid für Dich. War, was den Luxus betraf mein bester 7er. Allerdings war es das Vormodell. Wegen der kurzen Inspektionsintervalle und dem höheren Reifenverschleiß sowie der, zumindest bei mir, öfteren Probleme des Luftmengenmessers sowie des hohen Spritverbrauchs lagen die betriebskosten deutlich höher als mit dem Nachfolger oder meines jetzigen aktuellen 740 i.
Aber das weiß man doch.
__________________
Gruß
Bully
Habe meinen letzten 740I in 2010 verkauft. Und fahre seitdem den 5er F10
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