Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Zitat:
Zitat von --750il--
doch.. ich hab ein m60 UND ein m70.. ich mach morgen ein bild..
du hast halt nur ein 3l..
Auch doch... ;-)
730 M60/30 einen Filter, eine Pumpe
740 M60/40 zwei Filter, eine Pumpe
750 M70 zwei Filter, zwei Pumpen.
Brauchst kein Bild machen, du hast ja keinen M60/30
und um diesen geht es hier. Siehe oben!
Nette Grüße.
Leider hat meine Werkstatt erst am Montag wieder einen Termin und ich müßte gerade dieses WE eine längere Fahrt unternehmen ( 200km).
Also fällt eigentlich auch der Samstag bei einem Freund in der Selbstschrauberwerkstatt aus.(wenn der überhaupt kann)
Kann das irgendwie zum Problem werden, daß ich ganz damit liegenbleibe?
Wie gesagt, nach mehreren Startvorgängen läuft der Wagen einwandfrei.
Gibt es das Rückschlagventil einzeln oder muss die ganze Kraftstoffpumpe neu?
Danke für die vielen erkenntnissreichen Beiträge
Krischan
Der Vorteil gegenüber des M30 ist, dass man sich da sehr gut behelfen kann. Einfach mehrfach die Zündung betätigen, dann baut er Druck auf und läßt sich starten. Beim M30 geht die Pumpe nur, wenn der Anlasser geht oder der Motor läuft.
Ich würde das "Risiko" eingehen. Die Pumpe ist ja nicht teuer. Die habe ich letztens gekauft. Entgegen der Abbildung hatte die das Rückschlagventil mit dabei.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
habe heute bei meinem M30B30 den Benzinfilter getauscht:
- den alten konnte man nur mit Mühe "durchpusten"
- den neuen konnte man fast ohne Widerstand "durchpusten"
Ich denke, das war höchste Eisenbahn!
Grüße, Tilo.
Hallo,
sehe ich das richtig? Die Kraftstoffpumpe kostet bei BMW € 232?
Habe welche im Internet für knapp € 60 gesehen aus dem Zubehör?
Ist da so ein Unterschied?
Ja, da ist so ein Unterschied! Habe seit ca. 4000km auch eine für 60€ drin, bislang keine Probleme, aber ob die so lang hält wie die Originale kann ich natürlich auch nicht sagen. Äußerlich war die Verarbeitung sehr ordentlich, aber bei so einem Teil kommt´s natürlich auf die inneren Werte an.
Gruß Stefan
Die Kraftstoffpumpe kostet bei BMW € 232?
Habe welche im Internet für knapp € 60 gesehen aus dem Zubehör?
Ist da so ein Unterschied?
Der Unterschied sind 172€. Wenn es nur 50€ wären, würde ich auch BMW kaufen.
Ich habe auch schon günstige eingebaut. Bei den Zulieferern sehe ich da keine Probleme. Es waren auch die Ansaugplatte und der Minderer mit dabei. Dazu zwei Jahre Gewährleistung. Was will man mehr.
Hallo, allerseits
habe gerade einen Anruf meiner Werkstatt erhalten, das es wohl doch nicht am Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe liegt.
Laut Fehlerspeicher sind der Nockenwellensensor und der Kurbelwellensensor defekt und müssen getauscht werden.
Leider waren die von BMW gelieferten Sensoren falsch obwohl die Bestellnummern stimmten. Ist wohl extra einer von BMW vorbeigefahren und hat sich auch gewundert.
So bekomme ich den Wagen wohl erst am Montag zurück. Zum Glück ist ja Autofahren bei mir nur ein Hobby auf das ich auch schon mal ein Wochenende verzichten kann
Gruß... Krischan
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Wenn es nur 50€ wären, würde ich auch BMW kaufen. 
Linear-Darstellung
