Getriebe Heftiger Schlag, Gang ist rausgeflogen!

B.C. · 10.02.2016, 18:43

Zitat:

Zitat von DefenDer

Dabei wurde vor nem halben jahr die Hardyscheibe und das Mittellager erneuert..... außerdem hab ich auch Diff-Ölwechsel gemacht....

......wäre auch von Interesse,welcher Hersteller die beiden "Neuteile" hier verwendet wurden

kleinerzeh · 10.02.2016, 18:43

Zitat:

Zitat von peterpaul

Flanscharm - ist das Getriebeseitig oder Wellenseitig?

oder lieg ich da völlig falsch?

Sowohl, als auch. Zwei Flansche mit je drei Flanscharmen ergibt insgesamt sechs Flanscharme, denen sechs Pfeile gegenüberstehen. Die Pfeile auf der Scheibe zeigen abwechselnd nach rechts und nach links. Dort wo eine Spitze hinzeigt muss sich jeweils ein Flanscharm befinden.

Guckst du hier:

http://www.febi-parts.com/download/F...kscheibe_D.PDF

**peterpaul** · 10.02.2016, 18:56

Hab dieselbe gefunden.
Dabei muss aber noch die Schubstrecke (dick) und die Zugstrecke (dünn) beachtet werden - ist in der Zeichnung GUT angezeigt!

danke - wieder was gelernt!

Beim TE ist sicher DAS nicht beachtet worden ....

kleinerzeh · 10.02.2016, 19:06

Zitat:

Zitat von peterpaul

...
Dabei muss aber noch die Schubstrecke (dick) und die Zugstrecke (dünn) beachtet werden...

"Muss" gar nicht! Es ergibt sich automatisch wenn man sich an die Regel mit den Pfeilen hält.

**peterpaul** · 10.02.2016, 19:08

aber nur, wenn die Drehrichtung des Getriebeausgangs immer dieselbe ist.

Drehen alle Motoren denn in Fahrtrichtung gegen den Uhrzeigersinn?

bei anderer als der gezeigten Drehrichtung müsste doch die Hardy herumgedreht werden ......

kleinerzeh · 10.02.2016, 19:15

Wenn es so wäre, dann würde deine Aussage zwar zutreffen, die Scheibe wäre dann aber nicht vom "Hersteller" für das entsprechende Fahrzeug freigegeben (auch wenn die sonstigen Maße passend wären). Oder es wäre dann in der Einbauanleitung anders beschrieben, was aber, wie ich denke, kein Hersteller tun würde, um nicht zu verwirren. Die entsprechende Scheibe für einen entgegengesetzt drehenden Antriebsflansch hätte dann wohl die Pfeile genau entgegengesetzt zu der von der wir gerade sprechen, damit die "Pfeilspitze-zum-Flanscharm-Regel" gültig bleibt.

**peterpaul** · 10.02.2016, 19:18

ok, danke!

.

kleinerzeh · 10.02.2016, 19:27

Hochwertige Gelenkscheiben für BMW-Fahrzeuge werden übrigens von der Firma SGF (Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co. KG) hergestellt. Und ob nun auf der Verpackung BMW, Febi, Lemförder, SWAG oder SGF steht, es ist meiner Meinung nach überall das gleiche enthalten (sofern auf der Scheibe selbst die Buchstaben "SGF" zu lesen sind), nur der Preis ist anders.

SGF vertreibt auch direkt:

Automotive | SGF OnlineShop

**peterpaul** · 10.02.2016, 20:02

40 € gegenüber 160 € - schon heftig!

gasi · 11.02.2016, 08:40

Habe ich was überlesen?
Wieso äussert sich niemand zu meiner Bemerkung in Post #6 ?

http://www.7-forum.com/forum/4/hefti...l#post2414066?
Offenbar ist hier als Folgeschaden der verschlissenen Hardyscheibe ein Stück des Wellenflansches abgebrochen.
Sehe ich das nicht richtig? Ist das der Schattenwurf der Öffnung?
Gasi