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Alt 28.01.2010, 20:42   #11
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

guck mal hier: Interner Link) BMW Alpina B12 5.7 (www.7-forum.com)

so sieht der beim B12 aus, und der beim 750i FL sollte dann genauso ausschauen.

etk kannste bei sowas ja leider vergessen, da gibts ja keine detailbilder.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 20:59   #12
Silent-Mike
Silent_Mike
 
Registriert seit: 24.01.2009
Ort:
Fahrzeug: XXX
Standard

Du weist nicht zufällig was der Fehler Katkonvertierung bedeutet ?
__________________
LOVE ME OR HATE ME , I DON T GIVE A FUCK !
Silent-Mike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 21:24   #13
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Katkonvertierung heißt nur das umwandeln der Abgase.
Er wandelt halt nicht mehr so gut um, kann aber auch einfach daran liegen das der auch altert und das Material was auf dem Metallischen Träger ist und für die katalytische Funktion zuständig ist, sich abbaut, ist ja das selbe Material was auch in den Keramischen Kats ist, nur eben ein anderer Träger, der nicht so empfindlich ist und einen besseren Durchsatz hat.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 22:49   #14
nightcrawler24
Kampfschrauber Grad A
 
Benutzerbild von nightcrawler24
 
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38-728i 02.1996
Standard

Moin!
Da wird der Fehler mit den 200 Zellern auch nicht weggehen, da man die ordentlich anfeuern muß das sie richtig funktionieren.
Aber woher hat der Lumpesäckel die Info? Da müssten doch schon Monitorsonden drin sein??? (Unwissen was den V12 angeht)

Hatte das Problem bei einem Kumpel im Passat R36, nur das der Hundling halt Euro 4 hat und ihm die OBD einen gelben Punkt auf die Netzhaut gebrannt hat.
Ergo, alles raus 400 Zeller rein und schon gings.

Gruß von nebenan...
Chris
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 22:59   #15
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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selbst der VFL Fuffi hat schon Monitorsonden.

Und den gelben Punkt gibts hier ebenso.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 23:19   #16
nightcrawler24
Kampfschrauber Grad A
 
Benutzerbild von nightcrawler24
 
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38-728i 02.1996
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@allesschrauber
Was bin ich froh, das ich so´n alten Bock hab!
Gut´s nächtle @ all!
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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