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10.10.2011, 00:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Hast Du 740i als Schalter oder 740iA also Automatik.
Wenn Du Automatik hast,mein Tipp der Wandler.Zu wenig Öl im Getriebe.
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10.10.2011, 00:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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so schreibe mal wie es ist !
vor eine monat kam vermutung von hinterachse klackern die nur beim gas geben zu hören ist!! im standgas ist es weg und ist nur da wen ich GAS gebe.. ich dachte zuerst das es um eine späne handelt da es nach einem tag wieder weg war... jetzt ist es wieder aufgetaucht und wie geschrieben es ist nur da wenn man gas gibt im standgas kannst du so oft gas geben wie du willst man hört nichts!! und die ganze sache ist da seit ich meine wagen geflickt fahre da irgendeine depp ne lange schraube rein gedreht hat zum glück war es runflat und konnte bis werkstatt fahren.. ne bekannte hat gesagt das es was damit zu tun hat.. ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
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10.10.2011, 00:12
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Hast Du 740i als Schalter oder 740iA also Automatik.
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es ist 728 i automatik..
muss ich da neuen wandler kaufen ? oder langt es wenn ich getriebe öl wechseln lasse ?
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10.10.2011, 00:15
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#14
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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...und warum steht dann in Deinem Profil ein 740i...?
Ändere das bitte mal.
Und achte doch bitte mal ein wenig auf korrekte Rechtschreibung / Zeichensetzung...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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10.10.2011, 00:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von alpacino2e38
muss ich da neuen wandler kaufen ? oder langt es wenn ich getriebe öl wechseln lasse ?
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Das weißt Du danach.Wenn er wieder Geräuschlos ist oder nicht.
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10.10.2011, 00:17
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#16
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
Zitat von alpacino2e38
[...] geflickt [...] usw.
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Dann mach doch mal andere Räder drauf oder tausch die vorhandenen zumindest testweise irgendwie durch und schon siehste ob es das ist oder nicht. Ist doch nicht so schwer oder ![Lächeln](images/smilies/smile.gif)
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10.10.2011, 00:17
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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werde ich morgen sehen und übrigens bin ich nicht hier um zu zeigen ob ich rechtfehler habe oder nicht hab folgendes problem: KLACKERN und brauche hilfe von fachmänner wenn du nicht zufrieden bist behalte es für dich selbst ![Top!](images/smilies/top.gif)
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10.10.2011, 00:23
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#18
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von alpacino2e38
brauche hilfe von fachmänner wenn du nicht zufrieden bist behalte es für dich selbst ![Top!](images/smilies/top.gif)
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Altbert hat schon Recht.
Je schwieriger Deine Beiträge zu lesen sind, desto weniger
"Fachmänner" werden Dir antworten.
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10.10.2011, 00:24
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#19
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Wenn man hier Hilfe erwartet, gehört ein wenig Mühe in Rechtschreibung / Formulierung schon dazu...
Außerdem sind Deine Fehlerbeschreibungen so vage, daß man daraus keine Fehlerdiagnose stellen kann.
Klackern kann überall her kommen...
Ich tippe auf Kardanwelle und / oder Differential.
Könnten auch Felgen vom E39 sein, die ohne Zentrierringe gefahren werden.
Oder, oder, oder...
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