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bei mir ist genau das gleiche Problem. Ein Ploppen von hinten rechts. Meine Stützlager wurden vor 11/2 Jahren gemacht. Hab das Auto tiefer gemacht und danach war dieses Geräusch da.
Vorher war nichts zu hören. Bin auch der Meinung das es aus dem Bereich Hutablage kommt, aber nicht von den Stützlagern. Auch habe ich ein Knarzen der Hutablage wenn sich meine Karosse extrem verwindet.
Ich muß immer über eine extreme Huckelpiste fahren um zu meiner Garage zu kommen. Wenn dann das hintere rechte Rad im Huckel ist und das hintere linke normal ist, so knarzt es. Hab das Gefühl das Hutablage und hintere linke C-Säulen Verkleidung falsch angebaut wurden. Bin der Meinung dass da Spannung vorhanden ist, die das Knarzen auslöst.
Nochmal zum poltern/ploppen: Ich habe gestern mal hinten rechts auf die Hutablage geklopft ( etwas derbe ) und das Geräusch was dabei entsteht
entspricht exakt dem Geräusch was ich bei der Fahrt durch einen Huckel wahrnehme.
Hast du da irgendeine Idee
Hab kein Heckrollo und Bordwerkzeug ist auch Bombenfest.
Wie gesagt, ist bei mir auch erst nach dem Federnwechsel entstanden. Vorher nix.
Das Geräusch ist ein komisches klappern kann ich nicht richtig beschreiben so komisch ist es. Hatte schon alles raus gebaut wie Hutablage, Rückbank und Seitenverkleidung und das Geräusch ist immernoch da. Werde morgen das fahrwerk nochmal ausbauen und check das ab. Gibt nur zwei möglichkeiten etweder der Dämpfer klappert soll sich so anhören als wäre es das Stützlager oder ich habe ein defektes Stützlager gekauft.
Morgen abend weis ich mehr.
So, habe den Fehler gefunden. Habe ja neue Öldruck unterstützte Gasdämpfer eingebaut und da war nachweislich zu wenig Öl eingefüllt und das hat dazu geführt das der Dämpfer innen angefangen hat zu klappern. Habe heute neue bekommen die sofort eingebaut und weg ist das klappern. Werde die anderen "neuen" jetzt zurück schicken und die machen da bei KW eine fehleranalyse. Tja so kanns gehen und meinereiner sucht sich einen Wolf.