BMW 7er, Modell E32 |
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20.09.2003, 22:38
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Hi Tyler,
ich könnte mal ne genaue Anleitung brauchen wie und womit man die Lambdas ausbaut........ Ich hab`da so den Verdacht das bei mir mindestens eine nicht i.O. ist.
Gruss,
Stefan
[Bearbeitet am 20.9.2003 um 22:39 von schnuffi85]
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20.09.2003, 23:04
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#12
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Bevor Du die ausbaust erstmal an den Tester
... denn vielleicht warens die gar nicht? Lambda-Fehler kann die Elektronik ja auch teilweise selbst erkennen.
Gruß
Harry
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21.09.2003, 09:16
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Original geschrieben von DVD-Rookie
... denn vielleicht warens die gar nicht? Lambda-Fehler kann die Elektronik ja auch teilweise selbst erkennen.
Gruß
Harry
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Hi,
was für einen Tester ??? Beim Freundlichen ?? Hier in Dörfli ???? Hier kannste deinen Trecker reparieren lassen, aber einen V12
Nein, mal ehrlich: Ich habe noch funkelnagelneue Lambdasonden für meinen Wagen hier rumliegen. Warum also nicht tauschen wenn es nicht so schwer ist........
Gruss,
Stefan
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21.09.2003, 11:26
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#14
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hallo Stefan,
als erstes brauchst Du eine Hebebühne...
Auspuffanlage komplett lösen und etwas runterlassen.
Die Steckverbindungen der Lamdasonden trennen.
Lamdasonden aus den Katalysator rausschrauben ( siehe Bild )
Neue Lamdasonden reinschrauben
Stecker wieder zusammenstecken
Auspuffanlage montieren
Fehlerspeicher löschen ( Batt. abklemmen oder via Software! )
That's it! Hat mich Freitag Nacht nur 40 Minuten aufgehalten...
Greetz,
Tyler
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21.09.2003, 12:02
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Danke Tyler,
das erste Problem ist für mich bereits dein erster Satz. Ne Bühne habe ich nicht vor der Haustüre :( :( :(
Also doch wieder Werkstatt "Zahlemann & Söhne"
Danke & Gruss,
Stefan
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21.09.2003, 15:22
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
naja es reicht auch ein Wagenheber und 2 gute Böcke... Und einen Schrauber ohne Bierbauch... der bleibt sonst hängen.
Gruss Sven
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21.09.2003, 15:25
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
naja es reicht auch ein Wagenheber und 2 gute Böcke... Und einen Schrauber ohne Bierbauch... der bleibt sonst hängen.
Gruss Sven
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21.09.2003, 15:27
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Mal ehrlich, ich überlege schon länger mir mal Auffahrrampen zu kaufen. Das sollte doch eigentlich auch funktionieren ????
Gruss,
Stefan
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21.09.2003, 16:07
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
ja sollte es. Sind nach meiner Meinung sogar besser als Böcke. Sind wohl auch etwas teurer.
Gruss Sven
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21.09.2003, 16:10
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#20
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hi,
vergiss es für diese Arbeit...
Der Auspuff muss mindestens 70-80cm runtergelassen werden damit Du die Sonden entfernen kannst!!!
Greetz,
Tyler
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