Motorraum: Motor 735 gegen 740 tauschen..???

[Eagle 1]

hallo Connor,

jo danke, war ja n super Tip....da hat sich meine Vermutung doch noch bestätigt...die verbasteln die selben wie im 740iger A5S 440 Z = 5HP24 geht bis 420 NM und 240 Kw....jupdiedudel....da bekomm ich schon mal bessere Laune....und denk jetzt mal über den Einbau eines 4 Liter Motörchens nach....denn davon sind ne Meng im Angebot....mit wenig Kilometerse...

wer mal schauen möchte  HIER ist der Link zu ZF....

Dank und Grüße Ralle

jetzt muß ick aber noch schauen,ob da dann doch vielleicht größere Bremsen oder irgendsowas noch sein muß...

[thilo.scholz]

Hallo Ralle,

ich habe exakt das gleiche Problem:
735 E38 (allerdings Schalter 5Gang) mit platten Köpfen.
Würde sehr gern einen Motor aus 740 einbauen!

Bitte Mitteilung unter thilo.scholz@t-online.de
oder bitte gern auch unter 0211-5581018

Herzlichen Dank!
Gruß
Thilo

[The Stig]

Und was macht Ihr dann, wenn ihr aus Euren pfeilschnellen 735ern nen 740er gemacht habt, und Euch bei der ersten Probefahrt die Tränen in die Augen schiessen, weil der 728er viel schneller gewesen wäre?

[sevener]

Dann wird der 740er gechippt....

Bin ja schon froh ein gutes Motörchen unter der Haube zu wissen.

Aber der 735 reicht für den Normalgebrauch ja wirklich. Zumal in der Kurzversion. Wie das mit einem vollgepackten iL die Passstrassen hoch ist mit dem 735er weiss ich nicht.

Grüsse
Daniel

[TomS]

Zitat von thilo.scholz

Hallo Ralle,

ich habe exakt das gleiche Problem:
735 E38 (allerdings Schalter 5Gang) mit platten Köpfen.
Würde sehr gern einen Motor aus 740 einbauen!

Bitte Mitteilung unter thilo.scholz@t-online.de
oder bitte gern auch unter 0211-5581018

Herzlichen Dank!
Gruß
Thilo

Er, der Ralle, hat auch fast genau 1 Jahr später noch immer den 3,5er drin.