![](layout/start02.jpg)
![](layout/whitepixel.gif)
![](layout/shadow.gif)
BMW 7er, Modell E38 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e38klein.jpg) |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
![](layout/whitepixel.gif)
- Anzeige -
|
![](layout/start01.gif) |
![](layout/clearpixel.gif)
|
|
|
![](layout/clearpixel.gif)
|
![Antwort](images/buttons/reply.gif) |
|
16.08.2014, 10:59
|
#11
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
|
Ach da wird nix zerschossen sein. Es sind soviele Sicherungen im Fahrzeug eingebaut, das es fast unmöglich ist irgendein Steuergerät durch soetwas zu zerschießen!
Prüf mal die Sicherungen an der Batterie (Wo die ganzen roten, dickeren Kabel hingehen) auf Durchgang und die normalen Sicherungen über der Batterie bzw auch im Motorraum und zusätzlich am besten nochmal Batterie für 15-20 Minuten abklemmen.
|
|
|
16.08.2014, 11:20
|
#12
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
... also eine Sicherung verhindert lediglich eine zu hohe Stromaufnahme... aber falsche Polung bei Elektronik zerstört Bauteile (Schutzdioden, Transistoren z.B.) lange bevor der Stromfluß zu hoch wird.
Wenn eine der "dicken" Sicherungen raus fliegt... dann sind Ströme von >100A geflossen... das Steuergerät im E38, welches 100A aushält, würde ich gerne mal sehen ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) Selbst 5A sind in diesem Falle bereits viel zu viel ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
Und wer es nicht glaubt kann ja leicht einen Selbstversuch an seinem Fahrzeug durchführen.... und anschliessend mit Sicherungen hantieren ![Ja](images/smilies/yes.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
|
|
|
16.08.2014, 11:34
|
#13
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
|
Wurde die Batterie wirklich falsch angeschlossen? Das heißt über mehrere Minuten? Dann ist wohl einiges zerschossen.
Ich hatte auch mal, vor lauter Vorfreude nach dem Winterschlaf, die Überbrückungskabels falsch "angesetzt". Nach dem Funkenflug im Millisekundenbereich ist es mir aufgefallen. Richtigrum angeschlossen, und fährt bis heute noch. ![Top!](images/smilies/top.gif)
Kuk nochmal nach sämtlichen Sicherungen. Vielleicht hast ja noch Glück...
|
|
|
16.08.2014, 11:43
|
#14
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
|
Zitat:
Zitat von PacificDigital
... also eine Sicherung verhindert lediglich eine zu hohe Stromaufnahme... aber falsche Polung bei Elektronik zerstört Bauteile (Schutzdioden, Transistoren z.B.) lange bevor der Stromfluß zu hoch wird.
Wenn eine der "dicken" Sicherungen raus fliegt... dann sind Ströme von >100A geflossen... das Steuergerät im E38, welches 100A aushält, würde ich gerne mal sehen ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) Selbst 5A sind in diesem Falle bereits viel zu viel ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
Und wer es nicht glaubt kann ja leicht einen Selbstversuch an seinem Fahrzeug durchführen.... und anschliessend mit Sicherungen hantieren ![Ja](images/smilies/yes.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
|
Und du kannst aus der Ferne gleich beurteilen das die Steuergeräte zerschossen sind? Ich denke nein!
Und ich denke es ist eine große Hilfe, das man ihm den Rat gibt erstmal sämtliche Sicherungen zu kontrollieren, auch die Großen, bevor er sich Gedanken um irgendwelche vielleicht zerschossenen Steuergeräte zu machen!
|
|
|
16.08.2014, 11:59
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
|
Zitat:
Zitat von BmwStyla
Ach da wird nix zerschossen sein. Es sind soviele Sicherungen im Fahrzeug eingebaut, das es fast unmöglich ist irgendein Steuergerät durch soetwas zu zerschießen!
|
Aber du kannst es aus der Ferne beurteilen? ![Top!](images/smilies/top.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
|
|
|
16.08.2014, 12:17
|
#16
|
Mitglied
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
|
Danke erst mal für die vielen Antworten!
Zitat:
Zitat von Ekid
Wurde die Batterie wirklich falsch angeschlossen? Das heißt über mehrere Minuten? Dann ist wohl einiges zerschossen.
Ich hatte auch mal, vor lauter Vorfreude nach dem Winterschlaf, die Überbrückungskabels falsch "angesetzt". Nach dem Funkenflug im Millisekundenbereich ist es mir aufgefallen. Richtigrum angeschlossen, und fährt bis heute noch. ![Top!](images/smilies/top.gif)
Kuk nochmal nach sämtlichen Sicherungen. Vielleicht hast ja noch Glück...
|
Ne nicht über mehrer Minuten. Als es anfing zu funken haben wir die sofort wieder abgerissen.. Aber bis dahin sind paar sekunden vergangen.
|
|
|
16.08.2014, 12:20
|
#17
|
Mitglied
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
|
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Si.block unterm Beifahrersitz schon geprueft ???
Gruss
|
Sicherungen habe ich alle überprüft. Unter den sitzen finde ich aber keine Sicherungen sondern nur kleine E-Motoren (wahrscheinlich für die Sitzverstellung) und kabel.
|
|
|
16.08.2014, 12:23
|
#18
|
Mitglied
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
|
Also wir haben gestern noch das bereits erwähnte Relais ausgetauscht und das klickt jetzt immer wenn ich die Zündung anstelle und wenn ich den Schlüssel wieder zurück drehe..
Die einzige Sicherung die noch durchgebrannt ist, ist eine Hifi Sicherung. Ich kaufe mir heute noch eine neue aber ich bezweifle, dass der Fehler da liegt..
|
|
|
16.08.2014, 12:56
|
#19
|
schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
|
Zitat:
Zitat von DoubleD94
und dann musste ich den mehrmals überbrücken und bei einem Versuch hat ein Freund von mir die Pole falsch rum angeklemmt und es hat geraucht!
Danke schon mal...
|
Wenn ich das so lese klingt es so, als wär die Batterie gar nicht ab sondern wurde nur überbrückt. Und dann nur die Klemmen vom Starthilfekabel vertauscht.
Könnte es sein, dass nur das Starthilfekabel geschmolzen ist und jetzt dein Anlasser nicht genug Strom zum starten bekommt? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
|
|
|
16.08.2014, 13:08
|
#20
|
Mitglied
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
|
Zitat:
Zitat von Nilson
Wenn ich das so lese klingt es so, als wär die Batterie gar nicht ab sondern wurde nur überbrückt. Und dann nur die Klemmen vom Starthilfekabel vertauscht.
Könnte es sein, dass nur das Starthilfekabel geschmolzen ist und jetzt dein Anlasser nicht genug Strom zum starten bekommt? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
|
Ne ich habe es auch schon mit einer anderen Batterie versucht. Jemand meinte 100A sind zu wenig!?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|