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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.09.2008, 13:46   #11
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Nein, nicht immer. Mein MK1-Modul (ja, es war definitiv eines) war ebenfalls blankes Metall.
Das einzig sichere Unterscheidungskriterium (neben der Teilenr.) ist das Vorhandensein des famosen runden Steckers.

Gruss
Franz
...... und das war auch von Philips ???
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2008, 14:32   #12
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Ja, war es. Hab' noch die damaligen ebay-Fotos.

Gruss
Franz
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg VM_Label.jpg (11,1 KB, 8x aufgerufen)
Dateityp: jpg VM_oben.jpg (10,5 KB, 17x aufgerufen)
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2008, 14:33   #13
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Das einzig sichere Unterscheidungskriterium (neben der Teilenr.) ist das Vorhandensein des famosen runden Steckers.
Beides sind MK1-Videomodule:




Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 17:49 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2008, 14:37   #14
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Sachisch doch!
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 10:41   #15
ocs02
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Audi A6 4F 3.0TDI Quattro S-Line 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Das einzig sichere Unterscheidungskriterium (neben der Teilenr.) ist das Vorhandensein des famosen runden Steckers.

Gruss
Franz
Also dann für mich als Voll-Laien und nicht so involviert in die ganze VM Geschichte:

- Für MK1 System hat das VM diesen Runden Stecker???

- Für alle anderen ( MK2 - MK4 ) ist es eines nur mit dem weißen und blauen Stecker an der oberseite???

- Und das VM vom MK1 funzt auch nicht mit den MK2-4 Systemen ???

War das so korrekt?


Danke für Antwort

Gruß

Oli
__________________
Das Genie tut was es muss, das Talent tut was es kann!
ocs02 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 10:58   #16
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Moin Oli,

Alle VM haben den weissen und den blauen Anschluss, sowie noch 2 kleine, nebeneinanderliegende Buchsen. VM MK1 hat zusätzlich noch den famosen runden Anschluss.
VM MK1 funktioniert nur mit Navi MK1. Grund dafür ist der, dass das Navi MK1 keine "Grafikkarte" hat, sondern diese im VM sitzt. Ab MK2 ist dieses Grafikmodul im Rechner integriert und das VM entsprechend ohne selbiges ausgestattet. Deswegen sind VM Ver. MK1 und Navis ab MK2 inkompatibel.

Also in Kurzfassung: Deine gewonnenen Erkenntnisse sind in der Form korrekt.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 12:10   #17
ocs02
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Audi A6 4F 3.0TDI Quattro S-Line 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Moin Oli,

Alle VM haben den weissen und den blauen Anschluss, sowie noch 2 kleine, nebeneinanderliegende Buchsen. VM MK1 hat zusätzlich noch den famosen runden Anschluss.
VM MK1 funktioniert nur mit Navi MK1. Grund dafür ist der, dass das Navi MK1 keine "Grafikkarte" hat, sondern diese im VM sitzt. Ab MK2 ist dieses Grafikmodul im Rechner integriert und das VM entsprechend ohne selbiges ausgestattet. Deswegen sind VM Ver. MK1 und Navis ab MK2 inkompatibel.

Also in Kurzfassung: Deine gewonnenen Erkenntnisse sind in der Form korrekt.

Gruss
Franz

Hi Franz,

super, danke für die nochmal genaue Aufschlüsselung!

Habe mir nämlich ein MK3 gekauft und muss mich dann auf die Suche nach einem VM für dieses besagte System machen! Oder ich lasse das einfach weg und hole mir gleich einen Adapter zum Anschluss eines DVB-T und DVD!?

Da fällt mir aber noch eine Frage ein:

Reicht es hinten im Kofferraum die Adapterkabel für das MK3 anzubringen, oder müssen die bis nach vorne um Monitor?

Haben eigentlich schon alle Länder DVB-T? Nicht das ich dann Digital habe und später nur noch in good old Germany gucken kann!

Gruß

Oli
ocs02 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 13:41   #18
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Wennn Du bereits ein MK1 im Auto hattest, reicht das Adapterkabel aus. Bis zum Monitor brauchst Du nichts durchzufädeln.
Sofern Du nicht unbedingt im Auto fernsehen willst, kannst Du auf das VM gänzlich verzichten. Anderenfalls wäre eine Hybridlösung sinnvoll, weil DVB-T eben noch nicht flächendeckend zur Verfügung steht.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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