BMW 740i keine Probleme?

RAK_740iA · 20.05.2003, 10:21

Hallo Leute,

auch ich fahre einen E32 740er und bin sehr zufrieden damit.
Meiner hat im Moment kanpp über 192tkm drauf und läuft super.

Das einzige was ich immer einhalte ist der Serviceintervall laut SI.
Ich hatte noch keine Panne oder irgendeine Reparatur seit ich ihn habe.

Meiner hat auch die Doppelverglasung, damit ist er auch bei höheren
Geschwindigkeiten ein angenehmer Cruiser

Ich finde, dass der 740er eine richtig gute, ausgewogene Mitte zwischem
einem R6 3,5 und dem Fuffi darstellt. Leistung satt und nicht so anfällig wie
der M70, finde ich (Bitte jetzt keine Schläge von den 750er Fahrern

)

Gruss aus Wien, Rainer

Claus1 · 20.05.2003, 10:35

...........wir schlagen doch niemanden..............

wir schiessen nur schneller

gandalf · 20.05.2003, 11:01

Hallo

habe derzeit 245.000 KM runter und außer verschleißteile und diverse Gummis an Vorderachse hatte ich nur Problem mit meinen Außpuffkrümmer löste sich von innen auf.

Gruß

Hubertus

PS. meine Werkstatt sagt das bald die Steuerkette fällig ist

Domi · 20.05.2003, 15:03

Ich kann mich Holgi nur anschließen...

er läuft... und läuft... und läuft... und säuft

Claus1 · 20.05.2003, 15:11

frag mal den Erftprince von wegen Steuerkette E32 V8 Motor...........

er hat ihn jetzt geschlachtet. Würde ich schnellstens mal machen/lassen

MacGregar · 20.05.2003, 15:18

Ich fahre zwar im Moment "nur" den kleinen Bruder, aber ich hatte bis vor zwei Jahren einen e32 740iL.

Bekommen hab' ich ihn mit 265tkm auf der Uhr. Die Flügel hat er erst bei 458tkm(!) gestreckt (wirklich KAPITALER Motorschaden)!

Dazwischen hatte ich - außer Verschleissteilen - NIE eine ausserplanmäßige Reparatur. Ich habe lediglich alle Ölservice- und Inspektionsintervalle eingehalten.

MEINER Meinung nach ist der 740i das eigentliche Topmodel der e32-Reihe!

Gruss,
MacGregar

Andrzej · 20.05.2003, 17:06

MEINER Meinung nach ist der 740i das eigentliche Topmodel der e32-Reihe!

Stimme vollig zu!
Bei mir ueber 380 Tkm,ausser Getriebe alles OK.
@Holger
Bei mir hat's genauso angefangen:erst Gedenksekunde und am ende Gedenkminuten!

Gruss Andrzej

Christian · 21.05.2003, 07:46

Ich kann auch nur Positives über den 740i (E32) sagen. Ich bin meinen 740i damals zwar nur ca. 1 Jahr gefahren, aber an diese Zeit denke ich nur positiv zurück. Defekte gab es keine. Der V8 im 740i war der modernste Motor in der E32-Reihe und war in der Beschleunigung dem 750i überlegen. Nur jenseits von 200 km/h geht ein 750iger etwas besser (Hubraum ist eben nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen).

Auch im E38 stellt der 740i wohl die Vernunft-Wahl dar.

@Audi.V8: Schreib doch mal über Deine Erfahrungen mit Deinem Audi V8. Ehrlich gesagt habe ich bisher öfters gehört, dass er sehr anfällig sein soll. Deiner auch?

Chriss

21.05.2003, 10:57

Hi,

Wie schon weiter oben beschrieben :

225'000km Kühlwasserbehälter ersetzen, 235'000km kanzen Zündkabelsatz wechseln, 245'000km diverse Kühlwasserrohre auswechseln, 250'000km Automatikgetriebe ersetzen!!!, 255'000km Lichtmaschine ersetzen, 256'000km Bremse ersetzen, 260'000km Kardanwelle ersetzen, 265'000km Klimaanlage div. Rohre ersetzen da Klima undicht danach Klima neu auffüllen, 275'000km Servopumpe ersetzen, 280'000km Auspuff reparieren, 286'000km Bremse ersetzen, 290'000km Lenkgetriebe abdichten (Wurde mir klar dass eine teure Rep. bevorsteht), 300'000km Zylinderkopfdichtung defekt, der Wagen wird nun angeboten zum ausschlachten.

Wenigstens wurde mir nie langweilig.

Ich hoffe nun mit dem 750iL eine ruhigere Zeit zu haben....

F E R R I

Holgi M60 V8 · 21.05.2003, 13:52

@Andrzej
Bei mir hat's genauso angefangen:erst Gedenksekunde und am ende Gedenkminuten!
Gruss Andrzej

Ich will mal hoffen das ich noch etwas verschont bleibe.
Vorwärts gehts Supersanft.
Mal abwarten.

@Domi
er läuft... und läuft... und läuft... und säuft

Solange er das noch macht, ist alles im Lot.

@MacGregar
Ich fahre zwar im Moment "nur" den kleinen Bruder...

Das geht schon in Ordnung.

Er hat ja das richtige Herz. :zwink

Gruß Holger