BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2003, 13:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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21.06.2003, 13:14
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#12
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: London
Fahrzeug: 735i E65
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@ wmart730
Hallo,
also ich wuerde diese Raeder nicht nochmal kaufen! Hatte die Dinger auf meinem e38!
Die Radiastyling fahren besonders schnell die Vorderreifen aussen ab... Das Problem ist auch bei BMW bekannt! War mit meinem e38 dort um die Spur vermessen zu lassen... Die Antwort war: Die Spur ist wie neu, aber es liegt an den Raedern... Wir kennen das Problem!
Aber die sehen nett aus... Aber 1000Euro finde ich auch too much!
Gruss,
blacke65
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21.06.2003, 13:57
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Too much
1000 Oyros are too much,
die Felgen gefallen mir (hab ich eigens auf die Kiste montieren lassen bzw. dem BMW-Verkäufer aus dem Kreuz "geleiert" maximal 700-800 mit den Gummis, das mit dem außen abfahren stimmt, hab ich auch.
@Franz: ansonsten sind unsere Geschmäcker wohl deckungsgleich (was Felgen für den E38 angeht)
Alpinas sind für mich bis dato das Nonplusultra, ansonsten gefallen mir noch die Hartge Classic. Die BBS könntest Du auf mir festschweißen, ich würd mich losrosten (sorry Jürgen, aber warum verkaufst Du die wohl ). M Parallel passen nur auf die spochtlichen, kurzen 7er, von denen ich keinen habe, wenn überhaupt. Die haben auch zur Wahl gestanden, ich konnte aus dem kompletten E38-Angebot mir damals nen Satz aussuchen. Leider waren keine Alpinas mit dabei. Bei meinem Dickschiff, seh ich nur was Klassisches und diese Radial 32-Styling Felgen kann ich mir sehr gut mit Winterreifen vorstellen. Daher habe ich mir die auch geschossen. Sobald die Sommergummis runter sind kommen Winterreifen drauf und für den nächsten Sommer gibt es dann die Alpinas... .
Der Neupreis ist übrigens realistisch, lagen mit RDC bei über 3.500 Euronen, wenn ich mich recht erinner. Ob man den Preis bezahlen oder die Dinger neu bei BMW kaufen muß oder sollte, möchte ich mal dahingestellt sein lassen.
Greetz,
Gerrit
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21.06.2003, 18:01
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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Dank euch allen für die Info.
Aber daß bestimmte Felgen die Reifen ungleichmäßig abfahren können? Wieder was gelernt. Und damit ist das Thema endgültig durch. Wär's auch, wenn ich nicht gerade vor knapp vier Wochen einen neuen Satz Reifen montiert hätte.
Trotzdem - von der Optik her find' ich das Radialstyling immer noch gut. Hat schon was...
Gruß, Martin A
Geändert wg. Tippfehler
[Bearbeitet am 21.6.2003 um 18:03 von wmart730]
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22.06.2003, 16:12
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#15
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Clervoxx
die frage kann ich dir gern beantworten.
erstens teile ich deinen geschmack nicht ganz. auch auf dem iL sehen die M-Parrallel gut aus
die BBS muss ich verkaufen weil sie nicht auf RDC nachrüstbar sind. so einfach ist das.
Alpinas sind schön, dakor. aber die 20er wären mir zu hart. und wenn man 20 j. Alpinas drauf hatte, reichts einem, genau wie schwarze 7er (88 - 02)
gruss jürgen
[Bearbeitet am 22.6.2003 um 18:53 von JB740]
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22.06.2003, 18:44
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#16
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: London
Fahrzeug: 735i E65
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Seglers 740d
Guckt mal unter der Rubrik "Ich stelle mich vor" und seht Euch Seglers 740d an... Er hat auch Radialstyling, aber 20"... Gefaellt mir super gut... Sieht toll aus!
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22.06.2003, 22:23
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#17
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@JB740:
ich nehm an, dass Du das mit den BBS schon genau nachgecheckt hast, es wundert mich nämlich sehr, daß man ausgerechnet diese doch "modernen" Felgen (bezieht sich nicht auf das Aussehen, sondern auf das Baujahr) nicht mit RDC ausrüsten kann.
Es mag wohl iLs geben, z. B. in grau mit Shadowline, oder in anderen Farbkombinationen, bei denen M parallel, sowie weiße Blinker und Heckleuchten optisch passen. Für mein Fahrzeug schließe ich das aus. Es hat Chromline und sieht, meines Erachtens, nicht im mindesten "spochtlich" aus. Zumindest sehen alle meine E32iger und der E31er spochtlicher aus. Daher werde ich hier auch keine M Parallel verbauen, auf nem "kurzen" in Deiner Farbkombination, bitte, gerne, no Dissenz.
Dass das Fahrzeug mit Alpinas härter würde fände ich gut, denn das erste was ich nach dem Anlassen tue, ist EDC auf "S" zu stellen. Vielleicht kann ich mir das mit Alpinas sparen, habe aber heute auch in nem anderen Thread von Segler 740d erfahren, daß es die Radial auch in 20" vom E65 gibt. auch die und die zweiteiligen BBS vom E65 in 20" finde ich sehr interessant. Wie die Radial in 20" aussehen weiß ich ja nun, fehlen nur noch die BBS vom E65 individual. Dann weiß ich, wohin die Reise bei mir genau hingeht.
Greetz,
Gerrit
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22.06.2003, 23:20
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E38 740d und Golf IV GTI
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Hallo,
wie Ihr ja wisst, gefällt mir das Radialstyling sehr gut, allerdings wirkt es IMHO in 18 Zoll auf dem E38 zu schmächtig. Wenn ich mir da Bilder meines ,,alten" E38 ansehe...
Meine Felgen hatten den Effekt, dass sich die Reifen ungleichmäßig abgefahren haben allerdings nicht, so bin ich mit einem Radsatz fast 40tkm weit gefahren, bevor ich ihn mit ca. 3mm Restprofil entsorgt habe.
Die Alpinas gefallen mir auch sehr gut, diese Felgen fahren aber inzwischen sehr viele 7er.
@ Clervoxxx, es gibt BBS in 20 Zoll für den E65 ? Mein Händler hat mir gegenüber davon gar nichts erwähnt :(.
MfG.
Segler740d
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