allgemeine fragen zu 750er

[Phil87cgn]

Zitat von WeKoe

Bitte nicht übel nehmen, aber manchmal juckt es mir in den Fingern einfach einen neuen Thread zu eröffnen mit dem Betreff :"Allgemeine Frage" und dem Textinhalt "Warum benutzt hier niemand erstmal die Suche und stellt dann erst die noch offenen Fragen ???"

Ganz einfach... weil viele alte Threads kilometer lang geworden sind und häufig vom Thema abweichen...
Da ist es einfacher, "mal eben schnell" die Fragen neu aufzustellen als sich stundenlang durch alte Postings durchzuwühlen.
Teilweise verständlich

[Bolek]

Hey Ronnie, soweit ich mich noch erinnern kann ist ab 12/94 bzw. 1/95 Bj eine Änderung in den Papieren auf Euro 2 möglich. Damals haben die Schlüsselnummern noch nicht festgestanden aber die 12er haben die Euro 2damals schon geschaft,die wenigsten hatten es aber damas nötig das umzuschreiben. Mußt dich einfach mal an den Kundenservice in München wenden(suche verwenden) . Die Späteren Modelle haben dann Euro 3-bis Euro 4.Vor 12/94 wird wohl so ein Kaltlaufregler nötig sein sofern es den gibt.Ansonsten ist das wichtigste das du genug Asche noch in der Hinterhand hast, ich habe meinen im April dieses Jahr für 15 500€ gekauft und hab auf Schlag erstmal nochmal 5000€ reingesteckt damit ich die Nacht ruhig schlafen kann aber ich denk mal ich hab erstmal ne Weile Ruhe. Hoffe dir geholfen zu haben Mfg.

[onkel-ronnie]

Zitat von Bolek

Hey Ronnie, soweit ich mich noch erinnern kann ist ab 12/94 bzw. 1/95 Bj eine Änderung in den Papieren auf Euro 2 möglich. Damals haben die Schlüsselnummern noch nicht festgestanden aber die 12er haben die Euro 2damals schon geschaft,die wenigsten hatten es aber damas nötig das umzuschreiben. Mußt dich einfach mal an den Kundenservice in München wenden(suche verwenden) . Die Späteren Modelle haben dann Euro 3-bis Euro 4.Vor 12/94 wird wohl so ein Kaltlaufregler nötig sein sofern es den gibt.Ansonsten ist das wichtigste das du genug Asche noch in der Hinterhand hast, ich habe meinen im April dieses Jahr für 15 500€ gekauft und hab auf Schlag erstmal nochmal 5000€ reingesteckt damit ich die Nacht ruhig schlafen kann aber ich denk mal ich hab erstmal ne Weile Ruhe. Hoffe dir geholfen zu haben Mfg.

hi,
ja danke für die info.
ich hatte auch mal nen bißchen im netzt gestöbert und hab zum einen die klr gefunden, wie auch diese komischen mini-kats. wobei ich da nicht wirklich weiß, was ich von den dingern halten soll.
na mal schauen, vielleicht finde ich ja auch einen der schon euro 2 hat

[freak]

Zitat von huskimarc

stimmt so nicht, 5hp24 wurde doch schon ab 96, als o mit dem 4.4 liter verbaut, facelift war erst ende 98

@huskimarc

ist richtig, aber der Wechsel vom M60 auf den M62 ist ein "technischer" Facelift - insofern, und in paar Sätzen das Ganze beschrieben, ist schon in Ordnung was ich geschrieben habe

Danke, für die Berichtigung und Gruß aus HH ...

@freak

[mile]

Zitat von Bolek

Hey Ronnie, soweit ich mich noch erinnern kann ist ab 12/94 bzw. 1/95 Bj eine Änderung in den Papieren auf Euro 2 möglich. Damals haben die Schlüsselnummern noch nicht festgestanden aber die 12er haben die Euro 2damals schon geschaft,die wenigsten hatten es aber damas nötig das umzuschreiben. Mußt dich einfach mal an den Kundenservice in München wenden(suche verwenden) . Die Späteren Modelle haben dann Euro 3-bis Euro 4.Vor 12/94 wird wohl so ein Kaltlaufregler nötig sein sofern es den gibt.Ansonsten ist das wichtigste das du genug Asche noch in der Hinterhand hast, ich habe meinen im April dieses Jahr für 15 500€ gekauft und hab auf Schlag erstmal nochmal 5000€ reingesteckt damit ich die Nacht ruhig schlafen kann aber ich denk mal ich hab erstmal ne Weile Ruhe. Hoffe dir geholfen zu haben Mfg.

15.500,- für einen '99er 750i + 5000,- reingesteckt .... stolzer Preis für ein 9 Jahre altes Fahrzeug.

[modtta4455]

Zitat von mile

15.500,- für einen '99er 750i + 5000,- reingesteckt .... stolzer Preis für ein 9 Jahre altes Fahrzeug.

Is das der dunkle mit Fondorientiert aus Süddeutschland ?