Das ganze Auto vibriert bei Schubabschaltung und Gas geben

huskimarc · 20.01.2009, 20:59

ja, drehzahl, motor oder kupplung, geschwindigkeit= alles was nach der kupplung kommt (getriebe, kardan, etc)

markush · 20.01.2009, 21:36

ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 740er (Automatic). Bei mir war es eine kaputte Kardanwelle.

Geäußert hat es sich bei mir so:

Die ersten zwei Tage war es leise. beim Rollen an eine Ampel ("auskuppeln") war metallisches Klackern zu hören.

Danach wurde es immer lauter, nach dem Schalten des Getriebes etwas lauter und wurde dann mit höherer Drehzahl und Geschwindigkeit hochfrequenter (metallisches Geräusch). Dazu kam dann noch ein Ruckeln des Autos.

Nach einer Woche wurde es ewig laut und dann bin ich zu BMW. Die haben dann die Kardanwelle gewechselt und dann war es weg. Es kann aber auch evtl. nur eine Hardyscheibe sein, die das Getriebe mit der Kardanwelle (Frage an die Experten: habe ich das richtig in Erinnerung) verbindet. Die ist aus einem harten Gummimaterial, das mit der Zeit spröde werden und reißen kann. Das wär die billigere Variante, als die ganze Kardanwelle wechseln zu müssen.

Kardanwelle wechseln hatte damals bei mir 980 Euro gekostet (BMW Niederlassung Kiel) --> Welle um die 800 Euro, EInbau um die 180 €

Grüße
Markus

Mfetischist · 21.01.2009, 21:16

Endlich geschafft!!!

Wieder alles in Ordnung. Der Übeltäter war das Gleichlaufgelenk an der Kardanwelle, das ist sozusagen das letzte Bauteil zwischen Kardanwelle und Differential.
Das Fett dort drin ist über die Jahre verharzt und es hat daher keine Schmierung mehr statt gefunden, Resultat=Eisen auf Eisen usw. den Rest kann man sich denken.

Endlich wieder Bimmer fahren

P.S. Danke für Eure Hilfestellung auch 7er Fahrer helfen mal 5er Fahrer

huskimarc · 22.01.2009, 07:53

super und die schlauen meister von bmw haben auf irgendwas vom motor getippt (sorry den unterschied sollte einer vom fach bei der probefahrt gleich merken...)
dies bestätigt wieder mal meine meinung, zum freundlichen gehe ich höchstens für 3 dinge, 1 ersatzteile, fehlerspeicher auslesen, kaffee trinken (bzw soviel kaffee kann man gar nicht trinken, solange die einem warten lassen bis man mal dran ist zum fehlerspeicher auslesen.., )

alpina21 · 12.09.2013, 22:47

hallo Leute ich habe das Problem das wen ich über Ca 80 kmh fahre, und dann gas loslasse, dann vibriert mein Auto so komisch, ist das eigentlich normal und wen ich wieder auf gas trete dann ist es weg

Gruß
Armin

MR1580 · 12.09.2013, 23:16

Nee, ist nicht normal.

alpina21 · 12.09.2013, 23:22

ich habe damals den VFL gehabt und das Problem war aber gleich wie jetzt sehr merkwürdig bei den e38 habe ich das nicht gehabt

Der Rächer · 13.09.2013, 04:43

Habe ich auch seit kurzem. Bei mir sind es die Druckstreben.
(Gummis gerissen). Habe mir PU Buchsen bestellt.
Kommen die Tage rein

alpina21 · 12.11.2013, 23:03

hurra ich habe die hardyscheibe von Kardanwelle gewechselt und siehe da keine Vibration mehr und beim gang einlegen auch kein klappern mehr

Stephan69 · 13.11.2013, 09:38

Zitat:

Zitat von Der Rächer

Habe ich auch seit kurzem. Bei mir sind es die Druckstreben.
(Gummis gerissen). Habe mir PU Buchsen bestellt.
Kommen die Tage rein

Wo hast du die bestellt?

Mfg Stephan