Motorraum Schlauch tauschen, was beachten...? Undichtigkeit..Hilfe!

skel@on · 23.03.2009, 08:37

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

Okäse..entlüftet wird natürlich auch...:-) Den Schlauch habe ich auch oben was abgezogen und etwas draufgeschoben...mal sehen, was da noch passiert, den schlauch bestelle ich mir schon mal neu...

Was ist das unten eigentlich für eine leicht schwitzende Leitung? Servo, Getriebe?

Würde zu 99,9127654% meinen, dass es die Leitung der Getriebeölkühlung ist.
Mal saubermachen und beobachten (sieht jetzt aber nicht besorgniserregend aus).
Wer weiss, über wieviel Jahre das da schon schwitzt.

Einfach mal mit'm Dampfer reindampfen und beobachten

So, muss schon wieder weg - schönen noch

Nimrod · 23.03.2009, 09:08

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

Bei mir siehts aus wie auf dem Bild. Den Ausgleichsbehälter kann ich abnehmen, wenn ich diesen Plastikring ( auf dem Bild= 4) um die Entlüftungsschraube rausnehme. Dann hängt der Behälter an einem kleinen Schlauch, der zur Fahrerseite geht ( siehe Bild )

Der Schlauch, der zum "Nippel" geht ist mit 6 gemeint, oder? Was kostet sowas?
Brauche wohl 3 x Nr. 7, einmal die Nr. 6 oder?

Hi, die Preise sind hier moderat, ich habe einfach immer alles gekauft,
Schellen, Schläuche, Fühler, Behälter, Deckel etc. und lag hier damals
beim X5 bei ~100€.

Schau mal hier:

Preise etc.

Gruß Nim

GIBGUMMI · 23.03.2009, 09:09

Wie bekomme ich denn die Verkleidung ab?

GIBGUMMI · 23.03.2009, 13:53

asoooo ist dasssss

GIBGUMMI · 23.03.2009, 15:55

15 Minuten nach dem Posting hat sich jemand von dort gemeldet..

GIBGUMMI · 24.03.2009, 08:02

gääääääääääääääääääääääääääääääähnimaus

skel@on · 24.03.2009, 09:43

Ist Dir langweilig - oder willst Du uns verarschen?

Wenn's zu lang dauert, gibst' Du Dir selber die Antworten - zeigst Bilder aus'm E*K usw.
Bist ausserdem seit 2002 dabei und lässt solchen Schwachsinn raus.

Ich glaub' Euch fehlt allen die Sonne.......

at4wobe1 · 24.03.2009, 12:58

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

boah BMW in Krefeld ist sooooooooooooooo träge...kennt einer den Teilemann vieleicht? Ich faxe morgens und rufe mittags an, ob die Teile da sind ( ETK Ausdruck mit Bestellnummern )....Zitat: "Nöö...ehh...haben Sie was geschickt? Faxen Sie das nochmal....ich rufe zurück"

Das ist jetzt 2 Stunden her

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

Was kostet denn so ein Ausgleichsbehälter? ( hab es gefunden :-) )

Die Schläuche an sich sehen recht neu aus, der Vorbesitzer ( 7 Jahre lang ) hatte eine Autowerkstatt und es war "Frauchens" Auto, hat da anscheinend auch einiges dran gemacht..., wenn ich das Scheckheft sehe...lückenlos..

Wie bekomme ich denn die Verkleidung vom Kühler oben ab, wo der Schlauch drunterläuft? 2 Kunststoffclipse?

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

15 Minuten nach dem Posting hat sich jemand von dort gemeldet...der Ausgleichsbehälter kostet 58 ÖCKEN...

Bist du evtl. eine Frau? Mensch hast du ein Mitteilungsbeduerfnis!

GIBGUMMI · 24.03.2009, 14:59

Richtig ist, dass ich seit 2002 hier bin, aber ich muß nicht zwangsläufig jede Arbeit selber gemacht haben und es tauchen auch Fragen auf...

at4wobe1 · 24.03.2009, 15:36

Zitat:

Zitat von GIBGUMMI

Vielleicht beantwortet jemand meine Fragen ( statt mich hier zu veräppeln ),...

Rumheulen tust du jedenfalls wie ein kleines Maedchen.

Wenn du mal deine ueberflessigen Aussagen weglassen wuerdest, dann koennte man in deinem Buchstaben Dschungel auch ne Frage erkennen. Da verliert man schnell die Lust zu lesen, wenn 90% von dem was du schreibst Schrottinformation ist.

Ich hatte mal eine Undichtigkeit am unteren Kuehlerschlauch (O-Ring vom Tempsensor undicht). Das Kuehlsystem hat dennoch Druck aufgebaut. Ist wie beim nem Reifen mit nem kleinen Loch drin, da ist ja auch Druck drauf, oder?

Wenn Wasser fehlt muss es irgendwo hin. Riechst du Kuehlwasser, wenn du bei warmen Motor die Haube aufmachst?

Gruss,
Wolfi