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BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2009, 23:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Das rot/blau blinken heißt eigentlich "Tank leer" (oder evtl "Stöhrung" aber dann würde die Anlage erst nach Zündung aus/an wieder gehen)
Könnte eins der Magnetventie - am Tank oder am Verdampfer sein, die klemmen schon mal. Oder du hast den alten Gasdruck/Temp Füler drin, der ab und zu aussteigt.
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Hallo Oliver !
OT on
Hattest Du Unterarmbruch?
OT off
mfg
peter
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07.06.2009, 23:53
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#2
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Nö, das war das linke Wadenbein. Bin mit dem Mopped gestürzt - war gar nicht schnell, vieleicht 50km/h. Aber das Vorderrad hat blockiert und batsch...bin halt ABS verwöhnt und die olle Yamaha hatte keins. Der linke Fuß - wer feinfühlig ist bitte nicht weiterlesen!! - kam unter die Maschine, dabei hat der Schalthebel das Wadenbein gebrochen. Dann hats den Fuß fast 180° rumgedreht und alle Bänder sind gerissen. Der hing nur noch lose am Bein. Irrer Anblick und man denkt sich :das sollte nun eigentlich höllisch wehtun...Zum Glück gibt´s ja das Adrenalin 
Das Bild stammt von einer Nachuntersuchung zu der ich schon wieder mit dem Bike hin konnte. Naja, drei Wochen drauf im bayrischen Wald, bei einer sauengen Spitzkehre mach ich den Hahn nen Tick zu weit auf und der Hinterreifen meiner GS rutscht etwas weg - genau der Fuß zwischen Straße und Hauptständer....Samt der Titanschiene wieder gebrochen, aber so gesplittert das es beim normalen gehen gehalten hat. Der Arzt wäre bei den nächsten Kontrollbildern bald umgefallen - Schiene gebrochen und zwei Schrauben lose im Bein...Ist jetzt etwas schief zusammengewachsen und sieht n´bischen komisch aus. Aber zum schalten (und gehen) reicht der Beugewinkel.
Was uns nicht umbringt.... 
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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08.06.2009, 10:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Nö, das war das linke Wadenbein. Bin mit dem Mopped gestürzt - .....
Was uns nicht umbringt.... 
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Hallo Oliver!
Ahja - und deshalb macht der 7er Sommerpause, du verkaufst den 1er - damit Du NUR noch mit dem Mopped fahren kannst?
mfg
peter
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08.06.2009, 15:30
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#4
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Oliver!
Ahja - und deshalb macht der 7er Sommerpause, du verkaufst den 1er - damit Du NUR noch mit dem Mopped fahren kannst?
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NÖ, nur der e32 hat Sommerpause, der e38 muss arbeiten. Und der 1er ist ein Abwrackprämienauto
Mopped gibt es erst nächstes Jahr wieder - entweder wieder ne GS oder eine F800ST.
Aber mal zum Thema:
Ich würde bei original BMW Kerzen bleiben - das sind idR eh NGK, preislich OK und funktioniert mit Gas einwandfrei. Die in meinem e32 haben nun fast 50000km Gas hinter sich 
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