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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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26.10.2009, 14:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
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Hallo Zusammen,
hatte gerade das selbe Problem mit meinen E23. Hier:
Hab zwar bei meinem E38 noch nicht geschaut, aber vielleicht hat der ja auch die Gummi-Gnubsis an den Schlössern?
Schon erstaunlich - winziges Teil und großer Ärger  .
Gruß
Tom
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Platzhalter für eine total lustige und einfallsreiche Signatur
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26.10.2009, 16:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von der siebener
Hallo Zusammen,
hatte gerade das selbe Problem mit meinen E23. Hier:
Hab zwar bei meinem E38 noch nicht geschaut, aber vielleicht hat der ja auch die Gummi-Gnubsis an den Schlössern?
Schon erstaunlich - winziges Teil und großer Ärger  .
Gruß
Tom
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"schau doch mal ob an den Türen die nicht schließen auf der Drehfalle vom Schloss die Gummiköpfe fehlen ! Auf dem Kopf der Drehfalle (U-förmiges Metallprofil an der Türe) muss nämlich ein Gummikopf zum greifen der Drehfalle in die Aufnahme an der B-Säule (bei den Vordertüren) und die Aufnahme an der C-Säule (bei den Fondtüren) vorhanden sein. Ist dies nicht der Fall, musst Du die Türe wie ein "bekloppter" zuschmeissen, damit sie schliesst."
hat ihr mal ein Bild was da genau gemeint ist??  
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26.10.2009, 17:39
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#3
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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@Faucher;
Du musst einfach die Nr.; 6 auf dem nachfolgendem Bild justieren - evtl austauschen (Schliesskeil)
da die Nr. 6!
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26.10.2009, 17:43
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Bei meinem das gleiche Phänomen.
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26.10.2009, 19:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von skel@on
@Faucher;
Du musst einfach die Nr.; 6 auf dem nachfolgendem Bild justieren - evtl austauschen (Schliesskeil)
da die Nr. 6!
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ich glaube mich daran erinnern zu können das an dem Keil Schleifspuren sind...
werde morgen mal danach sehen...
Danke 
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26.10.2009, 19:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
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Zitat:
Zitat von Faucher
hat ihr mal ein Bild was da genau gemeint ist??  
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Morgen bin ich wieder in der Garage, dann mach ich mal ein Foto von den Gummi-Gnubsis.
Ist im ETK-Bildchen nicht wirklich zu ersehen, was gemeint ist. Als ich die Dinger bei BMW abgeholt habe, war ich auch erstaunt   .
Gruß
Tom
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26.10.2009, 19:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von der siebener
Morgen bin ich wieder in der Garage, dann mach ich mal ein Foto von den Gummi-Gnubsis.
Ist im ETK-Bildchen nicht wirklich zu ersehen, was gemeint ist. Als ich die Dinger bei BMW abgeholt habe, war ich auch erstaunt   .
Gruß
Tom
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das wäre nett. 
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26.10.2009, 14:48
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#8
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Gast
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Da lebt der Beitrag wieder auf
Hat meiner doch auch
Alles hat bisher NIX gebracht
Die Mechanik geht mit den Jahren wohl hinüber. Beim letzten Werkstattaufenthalt wurde das Teil, wo sich die Tür reinfängt (Name fällt mir gerade nicht ein  ) neu justiert. Ein paar Millimeter nach aussen
Jetzt fällt die Tür wirklich leicht ins Schloss.
Aber  Aber  dafür steht die Tür nun nicht mehr bündig an der Karrosse
ManN kann wohl nicht alles haben ...
Ich lass mir das Ding wieder zurückmontieren und dann muss Frau eben fester ziehen
Grüsse
Jürgen
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26.10.2009, 14:55
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#9
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Gleiches Problem hier auch... Hab noch nichts probiert.
Gruss,
Wolfi
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