BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
27.08.2009, 23:23
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
|
Zitat:
wußte ja garnicht, das Du ganz in meiner Nähe wohnst, habe Dich glaube ich auch schon gesehen ( wenn ich mich recht erinnere eine 4 stelliges Kennzeichennummer)
|
Stimmt,Anfang der 90er sind unsere Söhne zur Schule gegangen und um die Ecke gewohnt.Hatte da noch einen weissen E28 528 und Du glaube ich einen
dunklen 730er.Und in Dannigkow warste auch Present
Haupsache der Wagen läuft wieder,wird schon halten mit dem Komponentenkleber.
|
|
|
28.08.2009, 06:35
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
|
Hallo Siemer,
genau, 93 habe ich mir den 735 in blau met. gekauft u. war so stolz. Aber das gibt es doch garnicht wie klein die Welt ist. Den E38 fährt mittlerweile mein Sohn. Ich habe einen Rottweiler u. bin deshalb auf T5 Multivan umgestiegen.
Es ist aber immer wieder schön hier im Forum u. der Erfahrungsaustausch sehr interessant u. hilfreich.
MFG
|
|
|
28.08.2009, 22:39
|
#13
|
Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
|
meine empfehlung.... Knetmetall..... gibts auch in jedem kfz laden wo etwas sortiment hat.. gut kneten, hinschmieren, aushärten lassen...
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|