Fahrwerk: Bezugsquelle für Lager des Querträgers - 735iA?

[Andre628]

So Jungs,

dass die Druckstreben dort angeschraubt werden, hab ich nicht in Frage gestellt.

Eine bauliche Abweichung (PLatz/Form?) muss es bei Automatikfahrzeugen dennoch geben. Denn sonst würden nicht knapp 500 Euro zwischen den Preisen der Quertträger liegen... Ich schraube aber halt nicht selber, deswegen kann ich auch nicht alles wissen bzw. erforschen...

Mit den Gummilagern der Druckstange hat das Ganze nichts zu tun.
Ich habe defintiv zwei Lager im Querträger. Ansonsten hätten wir ja nicht das Spiel bemängeln können...

Ich werde die Lager 31 12 1 130 444 testweise bestellen.

An dieser Stelle danke @Movie222

Die Frage ist jetzt eigentlich nur noch, warum hat mein 735iLA aus 10.87 eine Druckstrebe vom Handschalter bis 09.87, und warum passt diese? Es sieht jedenfalls alles sehr original aus wurde mir versichert.

[Chevyman]

Zitat von karlerwin68

Movie222 hat da schon recht, an dem Querträger werden die Druckstreben der Vorderachse befestigt

Äh...er hatte geschrieben das es eben NICHT so ist!

[karlerwin68]

Hallo André,

Zitat von Andre628

Die Frage ist jetzt eigentlich nur noch, warum hat mein 735iLA aus 10.87 eine Druckstrebe vom Handschalter bis 09.87, ...

...weil mein Juli´90er E34 auch KEIN Mikrofilter hat, obwohl es ihm lt. ETK ab Juni ´90 zustünde

Zitat von Andre628

... und warum passt diese? ...

...weil die Schraublöcher in der Karosserie an der selben Stelle sind (und das mitgeschraubte Stützblech gleich ist, und die Wandler- bzw. Kupplungsglocken des Automat- bzw. Schaltgetriebes nicht sehr unterschiedlich groß sind...).

Ich vermute mal die 500€ Preisunterschied erklären sich nicht aus einer wesentlich hochwertigeren Ausführung, sondern aus den Lagerhaltungskosten eines seit 22 Jahren nicht mehr produzierten Teiles...

LG

Markus