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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.09.2009, 20:54   #11
Todi.
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ich auch - werde berichten......


Swener
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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Alt 21.09.2009, 21:01   #12
Siemer
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Ort: Magdeburg
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Ich glaube kaum das neue EDC Dämpfer eingebaut wurden,da biste nur mit Material bei über 1200€.

Selbst ist der Mann,dann weiss man auch was drinnen ist.
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Alt 21.09.2009, 22:20   #13
Skorpo
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wenn edc eingebaut sind , dann sind diese zu 100% defekt (MEINE MEINUNG)
das war auch damals bei meinem bimmer und beim wechseln der dämpfer war alles ok ...
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Alt 22.09.2009, 08:51   #14
memyselfundich
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also ich hab bei mir an der vorderachse (allerdings ohne EDC) alles getauscht gehabt, und hab seit einigen monaten auch wieder ein poltern. alle dachten zuerst das es die koppelstanden ist, die sind aber getauscht - aber poltern ist immer noch. Jetzt lese ich das nicht die Domlager sein können, sondern eher die Dämpfer. Arrgghh? Dämpfer sind letzten Sommer rein gekommen - von Boge/Sachs also OEM.. Ich hab mir jetzt die Domlager nochmal neu bestellt. Diesmal von Febi/Bilstein. Aber mal gucken was das auswirkt. Angeblich sei es normal das Domlager alle 80 000 km ausgetauscht werden müssen?
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 22.09.2009, 09:06   #15
Bastl
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Hattets vorher original drin? febi/bilstein halte ich nix von und gerade nicht an solchen Stellen, die etwas aufwendiger zu wechseln sind...weißte ja

Ich hab Domlager hier liegen gehabt, die hatten 250.000 km runter - wie neu. Allerdings für EDC...ob die verstärkter sind? Vom Preis her könnte man es vermuten...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 22.09.2009, 09:12   #16
memyselfundich
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ich hatte vorher die boge sachs domlager drin.. dachte tausche es mit aus

Febi Bilstein ist nun bestellt, hinten hab ich original bmw verbaut. mal schauen wie es da in einem jahr ausschaut
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Alt 22.09.2009, 09:21   #17
Bastl
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Wieso holst Du nicht gleich original

Vor allem, wiel die eh für normale Dämpfer nix kosten...würde mir das nochmal überlegen!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2009, 09:25   #18
memyselfundich
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also ich sehe da kein preis unterschied, vorallem wird irgendwie nicht unterschieden zwischen EDC und normal. Die Dämpfer schon. aber nicht die Domlager (stützlager)

ich hab für die Febi/bilstein lager 106€ das paar gekauft. Also nicht beim freundlichen. ich werds mal versuchen, wenn andere aus meinen Fehlern lernen ist doch gut.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2009, 17:19   #19
Todi.
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Fahrzeug: .
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Hab heute nochmal auf´s Poltern geachtet.

Bei Kopfsteinpflaster hört man absolut nichts????

Müsste man da nicht auch was hören?



Swen
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Alt 09.10.2009, 16:03   #20
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
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Ort:
Fahrzeug: .
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Soooo, da ich mir heute mal freigenommen hatte war ich wegen dem polternden Geräusch endlich mal in der Werkstatt.

Es hat sich herausgestellt, dass die Querlenkerbuchse auf der Fahrerseite anfängt zu verschleißen. Da bei eingeschalteten EDC das poltern fast weg war erklärt sich durch die wesentlich geringeren Fahrzeugbewegungen.

Zum Glück sinds nicht die Stoßdämpfer.
Werde den Dicken in den nächsten paar Tagen reparieren lassen.


Wünsche allen ein schönes Wochenende
Gruss Swener
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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