Mein 740i springt bei Kälte nicht an - Erbitte Rat

19.01.2010, 08:22

Eventuell zu lange Standzeiten des Wagens. Hohe Luftfeuchtigkeit durch das
Winterwetter. Öfter mal fahren, vielleicht spinnt die Elektronik durch auftretende Feuchtigkeit.

witchr · 19.01.2010, 13:32

Die Kerzen sind krachneu, sind sogar die "Guten" von NGK. Kann natürlich sein, dass die Möhre auf Bosch-Kerzen "steht", haha. Ach ja, hab ich vergessen: Knallen und Patschen tut er denn auch noch, wenn man jeden einzelnen Zylinder begrüßt.

Die Idee mit dem neuen Auto ist mir auch schon gekommen, aber ... Ein neuer 7er? Ich glaube, das tut nicht mehr Not! Selbst mein Zahnarzt fährt nicht so nen dicken Schlitten, dafür aber zwei kleine Schicke .. haha.

birol-01 · 19.01.2010, 16:06

Danke erst einmal für die Antworten

. Wo soll denn dieser Motortemperaturgeber denn sitzten ? Gibt es vieleicht eine Teile Nr. ?

Danke Birol

amnat · 19.01.2010, 16:39

Im Moment bin ich da etwas ratlos beim V8. Mei meinem kleinen V6 gibt es (13)

Olversorgung-Olfilter BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog

Bei Deinem V8 finde ich nur:
Temperaturschalter (17)

Steuergeratebox BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Doppel-Temperaturschalter (6)

Wasserkuhler/Zarge BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Doppeltemperaturschalter (9)

Kuhlsystem-Wasserpumpe/Thermostat BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

19.01.2010, 16:55

@witchr

siehe auch dieses Thema:

http://www.7-forum.com/forum/5/4-woe...me-131247.html

birol-01 · 09.02.2010, 21:17

Hallo da bin ich wieder mit meinem Problem war Gestern beim Freundliche

und wollte diesen Temperaturschalter kaufen weil es mir ziemlich alles logisch klingt aber der Ersatzteile Verkäufer wollte mir das Teil nicht verkaufen nachdem ich ihn erzählt hatte wofür ich es brauche . Er ist der meinung das dieses Teil nicht solche werte geben kann wie -30 C . Was soll ich nun machen ?

Hatte den bis jetzt noch keiner das Problem das der Wagen ab -1 C nicht mehr startet ? Wie gesagt keine weitere Probleme z-B. von Garage zu Garage kein Problem oder +1 C kein Problem . Bitte um jeden Tipp !!!!!!!!!!!!!!!!

nightcrawler24 · 09.02.2010, 22:54

@birol

Moin!
Nicht der Geber gibt die -30 C ans Steuergerät weiter, sondern das DME Steuergerät nimmt im Falle eines Ausfalls des Sensors die -30 C als "Festwert" an.
Klartext : Stecker ab, oder Sensor defekt, Steuergerät "denkt" -30 C.
Deshalb fettet er gnadenlos an.
Die -30 C sind aber fiktiv, die hab ich jetzt von Amnat übernommen.
Bei uns (Ford) nimmt er sogar - 40 C an.

Gruß Chris

birol-01 · 10.02.2010, 11:28

Hallo

danke für die Antwort!Gleich neue Frage wo sitzt dieser Sensor??

Muß Steuergerät gewechselt werden??

Danke brauche schnelle abhilfe da es weiterhin si kalt bleiben soll!!!!!!

Ernst 730i · 10.02.2010, 11:59

Falls das Steuergerät die -30° annimmt, warum springt das Auto dann bei Plusgraden perfekt an?

Ernst 730i · 10.02.2010, 12:10

Zitat:

Zitat von witchr

Bei Kälte springt mein 740i nicht an, nach 1 Minute Orgelei wcht ein Zylinder auf, dann ein zwei weitere, dann treckert er unrund vor sich hin, nimmt kein Gas an, die Luft ist geschwängert mit unverbranntem Sprit und Abgasen, dann irgendwann einmal laufen alle Zylinder. Ist der Mortor warm, sprngt er problemlos an. -- Woran kann das liegen? Was kann ich machen? Ich bitte um einen Tip. Vielen Dank im voraus. Christian W.

Zeigt der Motor das gleiche Verhalten wenn Du vor dem nächsten Kaltstart eine längere Strecke mit max. Betriebstemperatur gefahren bist?

Meiner macht nur zicken wenn ich extreme Kurzstrecke gefahren bin. Bei mir tropfen wahrscheinlich die Einspritzdüsen nach und das zuviel an Benzin steht dann im Ansaug.
Stell ich den heissen Motor ab, tropfen die Düsen zwar auch nach aber das Benzin verdampft offenbar bis zum nächsten Start.