Metallisches Kratzen nach Getriebeölwechsel

Zamdrescher · 23.01.2010, 14:17

Alles schön und gut, aber könnten wir evtl. wieder zurück zum thema kommen?

Hier mal die Liste was alles gemacht wurde:

Öl gewechselt
Filter erneuert
Öl LT71141
Alle Schrauben
Verschlussschrauben mit Dichtung
Dichtung

DasPhantom · 26.01.2010, 01:37

Zitat:

Zitat von Zamdrescher

...ein metallisches kratzen (hört sich an wie wenn ein steinrad so unfgähr wie in einer alten schmiede auf metall kratzt) aufgefallen.

das kratzen ist ca. die ersten 100 meter in den ersten beiden gängen. danach ist es weg. tritt also nur bei wirklich total kaltem motor auf.

Hallo Zamdrescher,

ich hatte exakt die gleichen Symptome in meinem 750iA gehabt. In deiner Geräuschaufnahme konnte ich nur an den Stellen bei 1min 50s und 2min 04sec ein metallisches Kratzen heraushören. Ein Jaulen hatte mein Wagen seit dem Kauf immer gehabt und hat mich nie beunruhigt. Jetzt muß du sagen, ob du auch dieses Geräusch (Kratzen, nicht Jaulen) meinst oder nicht.

Falls ja, dann ließ unbedingt weiter!

Der Getriebeölwechsel wurde bei 105tkm durchgeführt. Nach einem halben Jahr und 5tkm kamen die von dir beschriebenen Symptome.

Ich ließ eine BMW-Werkstatt den Getriebeölstand kontrollieren. - i.O. Die Rückmeldung der BMW-Werkstatt: kein Grund zur Sorge, alles sei normal.

Jetzt nach weiteren 2 Jahren bei 128 tkm kam das Getriebenotprogramm. Der Wagen fährt nur noch im 4. Gang:

Link

Es kann alles Zufall sein. Vielleicht bahnt sich ein Getriebeproblem an. Jedenfalls würde ich jetzt an deiner Stelle die Symptome genauer untersuchen lassen.

Ein möglicher Zusammenhang zwischen meinem Getriebeproblem und dem kratzenden Geräusch ist mir allerdings erst jetzt, nach dem Lesen deines Beitrages aufgefallen.

Zamdrescher · 26.01.2010, 08:32

Zitat:

Zitat von DasPhantom

Hallo Zamdrescher,

Jetzt muß du sagen, ob du auch dieses Geräusch (Kratzen, nicht Jaulen) meinst oder nicht.

ja genau das kratzen meine ich. ich stell auch gleich nochmal das video mit drehzahlmesser rein.

war das kratzen bei Dir auch nur die ersten meter oder ständig?

Hier nochmal Video mit Drehzahl:

Geräusch mit Drehzahl

Laut Werkstatt ist von der Menge ein bisschen mehr Öl reingegangen als abgelassen wurde. Ca. 300 ml. wobei der Öldeckel schon etwas feucht war . . .

Sinclair · 26.01.2010, 09:42

gabs da Hinweise auf seltsames Aussehen, unerwartete Gerüche? oder Verdacht auf Zusätze ?

Von der Differenzmenge allein klingt es eigentlich positiv plausibel.

Zamdrescher · 26.01.2010, 10:10

Zitat:

Zitat von Sinclair

gabs da Hinweise auf seltsames Aussehen, unerwartete Gerüche? oder Verdacht auf Zusätze ?

Von der Differenzmenge allein klingt es eigentlich positiv plausibel.

Nein, auchnicht sonderlich verdreckt oder so.

Sinclair · 18.10.2011, 01:38

hast Du denn nach richtigem Auffüllen das Geräusch wegbekommen ?

Ich habe derzeit wohl dasselbe Problem (Kreischen beim Hochbeschleunigen im kalten Zustand ca. um 1800Upm), nachdem beim Freundlichen das Getriebeölsieb erneuert und wieder Öl aufgefüllt wurde (4l); aber vermutlich doch zu wenig.

Werde es nä. Woche nochmals angleichen lassen.

DasPhantom · 26.01.2010, 10:00

Zitat:

Zitat von Zamdrescher

ja genau das kratzen meine ich.

war das kratzen bei Dir auch nur die ersten meter oder ständig?

Aus der Garage raus und im Schritttempo noch nichts.
Dann beim 1. Beschleunigen auf das Innerortstempo 1-2 mal Kreischen. Danach Ruhe.

In deinem 2. Video ist das mir leider gut bekanntes Geräusch bei 2min00sec zu hören. Die Auftretenssituation und die Art des Geräusches ist genau, wie es bei mir war. Einziger Unterschied zu meinem Fall ist, daß es bei mir etwas lauter war.