Karosserie: Schweller + Türschaden, Reparatur?

[HZI]

Ich würde den Schweller ausbeulen lassen und kein neues Teil einschweißen. Auf dem Schweller werden Bolzen oder Unterlegscheiben mit einem Spotter elektrisch aufgepunktet und dann mit einerm spezielen Werkzeug herausgezogen. Dies dauert 20 Min. , dann wieder grundieren und lackieren. Vorteil aus meiner Sicht ,es wird nicht so viel geschweißt. An Schweißnähten bildet sich oft wieder Rost,den man im Inneren des Schwellers nicht so gut versiegeln kann.

[kollektiv.25]

Am Fahrzeug immer Schweissarbeiten vermeiden, vorallem schweller da sie garantiert von innen durchrosten und zwar an den nähten, lieber ziehen und spachteln.

[GSX-Heizer]

nur mal zur Info, bei starker Verformung, egal ob Tür oder Schweller usw. nützt es auch nichts wenn nur gezogen oder gespachtelt wird. Der Schutzlack bzw. die Versiegelung bekommt auch Risse, so kann der Schweller trotzdem auch von innen durchfaulen.
1 Möglichkeit wäre noch, nach dem ausbeulen sofort wieder von innen versiegeln,dazu gibt es spezielle Zugangspunkte wo ein dünner Schlauch eingeführt werden kann um die Hohlraumversiegelung zu erneuern.

[V8-Alex]

Mike Sanders