Wieviel PS hat ein 5Liter V12?

[JPM]

KAT; Klimakompressor, Lima saugen zusammen vielleicht 4-5PS.

Gruß Philipp

[MRS.Cityline]

drehmomentwandler nochmal 10 ps.

vielleicht wird das ja eine milchmädchenrecnung.

[Juergen7er]

Ich habe ja auch schon lange einen Erich-Chip drinne und bin sehr zufrieden.
Nun habe ich aber einen ADAC Bericht gelesen, das alle T-Chips eingetragen werden müssen. Das ist bei mir nicht der Fall und sicher bei vielen anderen auch nicht. Laut Bericht verliert man den Versicherungsschutz.

Was nun ?

Gr. Jürgen Kraftstoffverbrauch senken und Leistung steigern durch Eco-Chip-Tuning?

[quote=Jürgen7er;1383536]Nun habe ich aber einen ADAC Bericht gelesen, das alle T-Chips eingetragen werden müssen. Das ist bei mir nicht der Fall und sicher bei vielen anderen auch nicht. Laut Bericht verliert man den Versicherungsschutz.


..genau so ist es , spätestens bei einem Unfall (z.B. mit Personenschäden , bleibende Behinderungen usw.) klemmen sich die Gutachter von den Versicherungen dahinter , und die finden immer was , dann zahlt Deine Versicherung nicht,s siehe Text :

 Versicherung/Chip-Tuning


Grüße buko12

[Claus]

Zitat von Jürgen7er

Laut Bericht verliert man den Versicherungsschutz.

Was nun?

Was nun? Gar nichts! Die durch einen Chip bei einem Saugmotor zu realisierende Mehrleistung liegt praktisch im Bereich der natürlichen Streuung. Ob ich nun 326 oder 350 PS habe (oder eben andere statt 211 dann 230) = das ist weniger als 10%. Unsere 7er sind zudem konstruktionstechnisch dafür ausgelegt (allein meine Reifen sind für 300 km/h zugelassen).

Der ADAC-Bericht wirft aber alle Autos in einen Topf und schreibt nur Standard-Blabla von wegen "manche Autos werden dann unfahrbar" = selten so einen Schwachsinn gelesen! Natürlich kann man bei einem 50 PS-Polo die Leistung nicht einfach verdoppeln, ohne die übrige Technik anzupassen, das ist wohl damit gemeint. Aber bei unseren Autos merkt man die Mehrleistung doch kaum.

Und außerdem: Es wäre mir neu, dass jemals ein Steuergerät eines 7ers ausgelesen wurde, weil dieser "zu schnell unterwegs" gewesen sei (so wie bei den Mofas).

[alexis sorbas]

Also früher war es so.

Hatte man einen oder zwei Doppelvergaser in einem BMW oder in ein anderes Auto verbaut mußte man zum TÜV um es Eintragen zu lassen.

Ansonsten erlischte der Versicherungsschutz.

Warum sollte es heute anderst sein.

Das Prinzip ist das gleiche.
Nur heute hat man den Vorteil, daß wenn man die Motorhaube öffnet, es nicht mehr auffällt ob da irgendwo ein Chip verbaut ist.

Auch dem TÜV fällts nicht auf.

Früher schon, ja früher. Früher hat auch der Großvater noch gelebt.

MFG
Dimi