Erfahrungen mit überholten Einspritzdüsen aus USA?

at4wobe1 · 15.02.2010, 15:04

Hab bei einem Ebay Anbieter in USA solche ueberholten ESV gekauft fuer meinen M30B35. Seit Einbau 08/2008 bis heute keine Probleme.

Gruss,
Wolfi

.

VollNormal · 15.02.2010, 16:04

Zitat:

Zitat von Sheriff

(12 Euro je Injektor), da will ich gar nicht zuviel erhoffen. In D würde die Überholung ein Vielfaches kosten.

Beim

Tuninghaus in D'dorf kostet das pro Düse ca. 21 €. Über die Qualität der Arbeit kann ich allerdings nichts sagen. Vielleicht hat das schon mal jemand ausprobiert?

Ansonsten gibt's für Selbermacher noch die

Anleitung von Stiefelknecht.

andiheinzi · 15.02.2010, 16:42

Moin,

ich habe mal für neue Bosch-Einspritzdüsen aus den USA das Stück 35,- USD (zzgl. Versand) bezahlt für meinen e34, warum denn überholte? Habe ich was nicht mitbekommen?

Jannico · 15.02.2010, 16:57

ich habe einen V12.... und 12 mal 35 macht 420$... im Gegensatz dazu rund 120$ für 12 überholte.... ich denke das ist schon ein deutlicher Unterschied...

andiheinzi · 15.02.2010, 18:03

Natürlich, aber ich hatte verschlafen, daß es sich um den Preis für den kompletten Satz handelte ...sorry ne´

Jannico · 04.03.2010, 21:38

So, heute mal den kompletten Satz der ebay-Injektoren eingebaut und dabei direkt noch alle Benzin- und Unterdruckschläuche im Motorraum erneuert die mir in die Hände gekommen sind.

Die Düsen arbeiten, dicht ist auch alles. Nun werde ich mal meinen Verbrauch beobachten, die alten Düsen sahen verdammt SCH***** aus.

Erich · 04.03.2010, 23:36

die alten kannst Du doch aufarbeiten, ich habe Reparatursaetze da, mit den Filtern, Pintle Caps, die Spacer, und O-Ringe massig. Ja nicht wegschmeissen, die meisten ESD sind naemlich so wieder einsetzbar, innen haben die kaum was ab bei der heutigen Spritqualitaet, sind nur die Plastikteile und Filter, viel billiger als neue ESD

http://www.7-forum.com/forum/20/eins...tz-129693.html

Jannico · 05.03.2010, 07:24

Wegschmeißen wollte ich die auch nicht. Ich wollte allerdings direkt einen Satz zum Wechseln da haben (bei dem Preis) um eine Standzeit des Wagens zu vermeiden.
Der Satz wird erstmal vorgereinigt und eingelagert.

Erich · 05.03.2010, 07:33

so hab ich es auch gemacht.
Und wer Einspritzduesen ausbaut zum Checken ohne auch nur einen O-Ring auf Lager zu haben, dem ist eh nicht mehr zu helfen

Die gibt es einzeln bei mir auch, alles nach Wahl, wer keinen Satz haben will muss mir sagen was er haben will und wieviel.
Fuer Bosch I und II,
bei Bosch III passen die O-Ringe, Filter, Spacer auch, denmaechst hab ich auch dafuer Pintle Caps auf Lager.